| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪 论 | 第11-23页 |
| ·桥梁震害调查 | 第11-13页 |
| ·上部结构的震害 | 第12页 |
| ·下部结构的震害 | 第12页 |
| ·支座的震害 | 第12-13页 |
| ·基础的震害 | 第13页 |
| ·斜拉桥的发展及震害分析 | 第13-16页 |
| ·斜拉桥的发展 | 第13-14页 |
| ·斜拉桥的地震响应特点及震害分析 | 第14-16页 |
| ·斜拉桥的抗震设计方法和设计思想及设计准则 | 第16-19页 |
| ·斜拉桥的抗震设计方法 | 第16-17页 |
| ·斜拉桥的抗震设计思想及设计准则 | 第17-19页 |
| ·常德市沅江斜拉桥工程背景 | 第19-22页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 斜拉桥主梁力学模型在动力特性分析中的应用研究 | 第23-36页 |
| ·概述 | 第23-25页 |
| ·单主梁模型 | 第25-26页 |
| ·单主梁之脊骨梁模式 | 第25-26页 |
| ·单主梁模型的修正 | 第26页 |
| ·单主梁之BEAM18x 单元 | 第26页 |
| ·双主梁模型 | 第26-27页 |
| ·三主梁模型 | 第27-29页 |
| ·算例验证 | 第29-33页 |
| ·算例模型 | 第29页 |
| ·计算工况说明 | 第29-30页 |
| ·计算结果 | 第30-33页 |
| ·三主梁模型的工程实例应用 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 斜拉桥地震响应分析研究 | 第36-64页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·地震加速度时程记录的确定 | 第36页 |
| ·动力模型的建立 | 第36-38页 |
| ·主塔的模拟 | 第36-37页 |
| ·桥面系的模拟 | 第37页 |
| ·斜拉索的模拟 | 第37-38页 |
| ·边界连接条件的模拟 | 第38页 |
| ·全桥动力特性分析 | 第38-46页 |
| ·动力特性分析 | 第38-44页 |
| ·拉索的垂度对桥梁动力特性的影响 | 第44-46页 |
| ·斜拉桥地震反应谱分析 | 第46-51页 |
| ·地震反应谱函数的确定 | 第46-47页 |
| ·地震反应谱计算结果 | 第47-51页 |
| ·斜拉桥地震反应时程分析 | 第51-53页 |
| ·斜拉桥桥塔截面的塑性弯曲能力分析 | 第53-58页 |
| ·塑性铰的模拟及计算 | 第58-61页 |
| ·塑性铰的长度 | 第58页 |
| ·塑性铰模拟方法 | 第58-60页 |
| ·塑性铰分析结果 | 第60-61页 |
| ·斜拉桥纤维梁模型弹塑性分析 | 第61-62页 |
| ·纤维梁模型特性 | 第61页 |
| ·纤维梁模型弹塑性分析结果 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 纵向弹性约束装置对斜拉桥抗震性能的影响 | 第64-76页 |
| ·概述 | 第64-66页 |
| ·纵桥向弹性约束对斜拉桥抗震性能产生影响的机理分析 | 第66-67页 |
| ·纵桥向弹性约束索的刚度取值分析 | 第67-72页 |
| ·弹性索的刚度取值分析 | 第67-68页 |
| ·弹性索刚度取值对桥梁动力特性及其内力和位移的影响 | 第68-72页 |
| ·不同结构体系斜拉桥动力特性及地震响应分析 | 第72-74页 |
| ·不同结构体系斜拉桥的动力特性分析 | 第72-73页 |
| ·不同结构体系斜拉桥的地震响应分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 关于桥梁抗震设计理论的探讨 | 第76-85页 |
| ·各国桥梁抗震规范的设计思想及桥梁的抗震概念设计 | 第76-78页 |
| ·各国桥梁抗震规范的设计思想 | 第76-77页 |
| ·抗震概念设计 | 第77-78页 |
| ·基于性能的抗震设计 | 第78-81页 |
| ·地震设防水准 | 第79页 |
| ·抗震性能等级 | 第79页 |
| ·抗震性能目标 | 第79-81页 |
| ·最新的中美桥梁抗震规范的比较 | 第81-84页 |
| ·抗震设防标准 | 第81-82页 |
| ·抗震体系 | 第82页 |
| ·抗震设计方法 | 第82页 |
| ·抗震验算 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论与展望 | 第85-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
