船用柴油机配气机构动力性试验研究与数值仿真

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
1 绪论	第8-16页
·配气机构结构形式	第9页
·配气机构零件工作状况	第9-10页
·配气机构研究动态	第10-12页
·配气机构系统理论模型的发展	第12-14页
·配气机构动力学试验研究	第14页
·本文研究内容	第14-16页
2 仿真计算理论原理	第16-25页
·配气机构多质量弹性动力学模型	第16-22页
·有限单元法理论	第22-25页
3 配气机构动力学及运动学测量实验方案	第25-45页
·测试系统总体思路	第25-26页
·测量原理及方法	第26-31页
·热机状态测试方案	第31-35页
·冷拖动试验台架设计	第35-38页
·配气机构零部件标定实验	第38-45页
4 配气机构动力学建模及计算分析	第45-67页
·AVL TYCON 软件介绍	第45页
·配气机构动力学仿真模型的建立	第45-55页
·配气机构动力学结果分析	第55-63页
·运动学测试方案可行性分析	第63-67页
5 有限元计算及分析	第67-77页
·进气摇臂有限元计算分析	第67-71页
·排气摇臂有限元计算分析	第71-74页
·推杆应力测点布置分析	第74-77页
6 全文工作总结与今后研究展望	第77-79页
·全文工作总结	第77页
·今后工作展望	第77-79页
致谢	第79-80页
参考文献	第80-83页