轮/轨振动特性及其与轮轨噪声关系的研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 引言 | 第7页 |
| 1．2 铁路噪声概述 | 第7-10页 |
| 1．3 本文工作简介 | 第10-13页 |
| 第二章 钢轨导纳的测试 | 第13-34页 |
| 2．1 导纳的基本定义 | 第13-15页 |
| 2．2 钢轨导纳的测试 | 第15-24页 |
| 2．2．1 实验方法的确定 | 第15-18页 |
| 2．2．2 实验仪器的选择 | 第18-22页 |
| 2．2．3 实验步骤 | 第22-24页 |
| 2．3 实验结果 | 第24-30页 |
| 2．4 实验结果分析 | 第30-34页 |
| 第三章 车轮径向导纳的计算 | 第34-40页 |
| 3．1 车轮的模态分析 | 第34-36页 |
| 3．1．1 固有频率和固有振型 | 第34-35页 |
| 3．1．2 车轮的模态分析 | 第35-36页 |
| 3．2 模态参数与位移导纳函数的关系 | 第36-37页 |
| 3．3 计算结果 | 第37-40页 |
| 第四章 粗糙度谱激励下的钢轨振动响应谱 | 第40-46页 |
| 4．1 轮轨表面粗糙度谱 | 第40页 |
| 4．2 轮轨接触区过滤作用函数 | 第40-41页 |
| 4．3 钢轨振动响应谱与轮轨粗糙度谱之间的关系 | 第41-46页 |
| 第五章 钢轨辐射噪声的预测 | 第46-52页 |
| 5．1 噪声的基本概念 | 第46-47页 |
| 5．2 钢轨辐射噪声的计算 | 第47-49页 |
| 5．3 预测结果 | 第49-50页 |
| 5．4 各种参数对钢轨辐射噪声的影响 | 第50-52页 |
| 5．4．1 预测点距钢轨距离的影响 | 第50页 |
| 5．4．2 列车速度的影响 | 第50-51页 |
| 5．4．3 列车轴数的影响 | 第51页 |
| 5．4．4 钢轨导纳和车轮导纳的影响 | 第51-52页 |
| 第六章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6．1 结论 | 第52-53页 |
| 6．2 对轮轨噪声研究的展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-59页 |
