基于AMT的换档手柄ECU的系统设计
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·机械式自动变速箱(AMT)简介 | 第7-8页 |
| ·手柄系统的功能描述 | 第8-10页 |
| ·手柄ECU 系统数据流 | 第10-12页 |
| ·手柄ECU 的相关参数 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 CAN 总线技术介绍 | 第15-27页 |
| ·CAN总线介绍 | 第15-18页 |
| ·CAN 总线在汽车上的应用 | 第15-17页 |
| ·CAN 总线主要特点 | 第17-18页 |
| ·CAN 的技术规范简介 | 第18-22页 |
| ·CAN 总线的寻址 | 第18页 |
| ·CAN 总线仲裁 | 第18页 |
| ·CAN 总线数据格式 | 第18页 |
| ·CAN 总线相关标准 | 第18-19页 |
| ·CAN的一些基本概念 | 第19-21页 |
| ·CAN 节点的分层结构 | 第21-22页 |
| ·CAN 控制器介绍 | 第22-24页 |
| ·SJA1000 的主要新功能 | 第22-23页 |
| ·SJA1000引脚功能 | 第23-24页 |
| ·CAN 总线通信应用层协议 | 第24-27页 |
| ·手柄ECU 发送报文 | 第24页 |
| ·手柄ECU 接收报文 | 第24-27页 |
| 第三章 手柄ECU 硬件电路设计 | 第27-35页 |
| ·硬件设计的一般性原则 | 第27-28页 |
| ·手柄ECU 电路设计 | 第28-35页 |
| ·单片机P89C668简介 | 第28-30页 |
| ·诊断开关输入和报警电路 | 第30页 |
| ·开关量输入信号处理电路 | 第30-31页 |
| ·CAN 通讯模块 | 第31-33页 |
| ·数码管显示电路 | 第33-35页 |
| 第四章 手柄ECU 软件系统设计 | 第35-60页 |
| ·软件设计的一般原则 | 第35页 |
| ·手柄ECU 软件设计 | 第35-54页 |
| ·软件功能模块划分 | 第36-37页 |
| ·CAN 通讯模块接口设计 | 第37-41页 |
| ·ECU 显示输出模块接口设计 | 第41-42页 |
| ·ECU 输入处理模块接口设计 | 第42-43页 |
| ·软件总体架构设计 | 第43-45页 |
| ·软件主要函数流程图 | 第45-54页 |
| ·控制类软件故障自诊断技术 | 第54-60页 |
| ·控制系统中故障码的产生 | 第54-55页 |
| ·控制系统软件容错的特点 | 第55-57页 |
| ·软件容错技术 | 第57-60页 |
| 第五章 系统开发及测试 | 第60-66页 |
| ·单片机应用系统开发环境 | 第60页 |
| ·测试方法及流程 | 第60-66页 |
| ·手柄实验室测试工具 | 第61-65页 |
| ·装车集成测试 | 第65-66页 |
| 第六章 全文总结 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 摘要 | 第70-72页 |
| Abstract | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 导师简介 | 第76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
