| 第一章 绪论 | 第1-22页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·我国公路隧道的发展概况 | 第10-11页 |
| ·公路隧道在公路运输中的作用 | 第11-12页 |
| ·公路隧道所面临的问题 | 第12-13页 |
| ·问题的提出及研究的必要性 | 第13-16页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·研究的必要性 | 第14-16页 |
| ·国内外相关研究概述 | 第16-20页 |
| ·国外相关研究 | 第16-19页 |
| ·国内相关研究 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 隧道交通事故概述 | 第22-34页 |
| ·交通事故的概念 | 第22页 |
| ·典型隧道交通事故分析 | 第22-26页 |
| ·隧道交通事故统计特点 | 第26-29页 |
| ·隧道交通事故类型分析 | 第26-27页 |
| ·隧道交通事故地段分析 | 第27-28页 |
| ·隧道交通事故的时间分布 | 第28-29页 |
| ·隧道交通事故因素分析 | 第29-32页 |
| ·隧道因素 | 第29-30页 |
| ·车辆因素 | 第30-31页 |
| ·驾驶员因素 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 驾驶心理概述 | 第34-50页 |
| ·引言 | 第34-35页 |
| ·车辆与驾驶的关系 | 第34页 |
| ·驾驶行为与心理的关系 | 第34页 |
| ·驾驶活动心理过程 | 第34-35页 |
| ·驾驶特点概述 | 第35-41页 |
| ·驾驶活动特殊性对驾驶员能力的要求 | 第36-39页 |
| ·驾驶员的生理消耗与生理疲劳 | 第39-41页 |
| ·驾驶活动的风险性 | 第41页 |
| ·驾驶员对道路的心理期望 | 第41-43页 |
| ·心理期望 | 第41-42页 |
| ·识别方向 | 第42-43页 |
| ·驾驶员的几种危险心理分析 | 第43-47页 |
| ·逆反心理 | 第43-44页 |
| ·变态心理 | 第44-45页 |
| ·恐惧心理 | 第45页 |
| ·消极心理 | 第45-47页 |
| ·防止交通事故的心理学对策 | 第47-49页 |
| ·开展驾驶员驾驶适宜性检验，重视驾驶员的选拔与培训 | 第47-48页 |
| ·加强驾驶员心理训练，提高其心理素质 | 第48页 |
| ·心理训练的概念及内容 | 第48页 |
| ·心理训练的主要作用 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 隧道环境对驾驶员心理影响研究 | 第50-65页 |
| ·隧道环境概述 | 第50-53页 |
| ·环境的概念 | 第50-51页 |
| ·隧道环境的概念 | 第51-52页 |
| ·隧道环境的潜在危险的提出 | 第52-53页 |
| ·驾驶员行为新模式 | 第53-57页 |
| ·驾驶行为三种传统模式 | 第53-54页 |
| ·驾驶员行为新模式 | 第54-57页 |
| ·隧道环境对驾驶员心理的影响 | 第57-64页 |
| ·社会舆论对驾驶员心理的影响 | 第57-58页 |
| ·隧道洞口段环境对驾驶员心理的影响 | 第58-62页 |
| ·隧道洞身与出口段的逃逸心理 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 基于驾驶员心理的隧道环境优化设计思路 | 第65-69页 |
| ·隧道环境优化设计的基础 | 第65-66页 |
| ·返回本能 | 第65页 |
| ·躲避本能 | 第65-66页 |
| ·向光本能 | 第66页 |
| ·左转本能 | 第66页 |
| ·追随本能 | 第66页 |
| ·隧道内驾驶员的寻址需要 | 第66-68页 |
| ·同一化设计过程 | 第66-67页 |
| ·驾驶员行为引导 | 第67-68页 |
| ·隧道照明设计的思路 | 第68-69页 |
| 第六章 结论及今后研究的重点 | 第69-71页 |
| ·主要研究结论 | 第69-70页 |
| ·今后研究的重点 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 读研期间发表的论文 | 第76页 |