| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究背景 | 第8页 |
| ·课题目的和意义 | 第8-9页 |
| ·WEBGIS的发展现状与趋势 | 第9-12页 |
| ·WEBGIS发展的历史与现状 | 第9-11页 |
| ·WEBGIS的问题与发展趋势 | 第11-12页 |
| ·论文的工作与安排 | 第12-14页 |
| 2 WEBGIS子系统的结构与设计实现 | 第14-24页 |
| ·出租车监控调度系统总体结构 | 第14-17页 |
| ·车载终端 | 第14-15页 |
| ·监控中心 | 第15-16页 |
| ·通信网络 | 第16-17页 |
| ·客户端 | 第17页 |
| ·WEBGIS子系统的结构设计 | 第17-23页 |
| ·数据逻辑层 | 第18-19页 |
| ·业务逻辑层 | 第19-20页 |
| ·表示逻辑层 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 数据的组织与管理 | 第24-32页 |
| ·空间数据库的选择 | 第24-26页 |
| ·空间数据 | 第24-25页 |
| ·空间数据库的选择 | 第25-26页 |
| ·空间数据处理 | 第26-28页 |
| ·数据裁剪合并 | 第26-27页 |
| ·数据导入 | 第27-28页 |
| ·WEBGIS系统中数据查询 | 第28-31页 |
| ·数据表的设计 | 第28-29页 |
| ·空间索引 | 第29-30页 |
| ·数据查询 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 地图引擎在WEBGIS子系统中的实现 | 第32-42页 |
| ·系统的开发平台 | 第32页 |
| ·地图引擎的选择 | 第32-33页 |
| ·SharpMap地图引擎 | 第33-35页 |
| ·开源地图引擎的重新设计与封装 | 第35-40页 |
| ·Microsoft AJAX技术 | 第35-36页 |
| ·运用Microsoft Ajax技术对地图引擎的设计与封装 | 第36-39页 |
| ·自定义地图控件的层次结构 | 第39-40页 |
| ·性能分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 WEBGIS缓存体系设计 | 第42-58页 |
| ·缓存技术简介 | 第42-44页 |
| ·缓存机制 | 第44-52页 |
| ·客户端缓存实现 | 第45-47页 |
| ·服务器端缓存实现 | 第47-52页 |
| ·缓存管理 | 第52-56页 |
| ·缓存替换 | 第52-54页 |
| ·缓存同步 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 6 WEBGIS表现层设计及功能扩展实现 | 第58-70页 |
| ·地图层的瓦片机制 | 第58-63页 |
| ·瓦片地图模型 | 第58-59页 |
| ·瓦片地图切割原理 | 第59-60页 |
| ·客户端地图显示 | 第60-63页 |
| ·车辆概况查询 | 第63-68页 |
| ·数据的裁剪 | 第63-64页 |
| ·标注聚合 | 第64-65页 |
| ·聚散显示 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 7 总结与展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |