| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·多体船发展综述 | 第11-15页 |
| ·三体船的发展综述 | 第11-13页 |
| ·五体船的发展综述 | 第13-15页 |
| ·多体船的研究进展综述 | 第15-16页 |
| ·兴波阻力理论研究概述与多体船优化进展概述 | 第16-17页 |
| ·优化方法发展与遗传算法概述 | 第17-20页 |
| ·本文工作简介 | 第20-22页 |
| 第2章 小水线面五体船兴波干扰及阻力分析 | 第22-31页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·五体船阻力理论计算方法 | 第22-25页 |
| ·小水线面五体船阻力成分分析与结果探讨 | 第25-28页 |
| ·小水线面船型潜体横剖面形状变化对阻力影响初步探讨 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第3章 遗传算法优化基本理论 | 第31-35页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·遗传算法原理 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 多体船低波阻船体构型优化方法研究 | 第35-48页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·基于遗传算法的多体船布局优化方法 | 第35-42页 |
| ·数值计算与结果分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 多体船低波阻船体构型优化研究 | 第48-63页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·三体船布局优化探讨 | 第48-55页 |
| ·方案一 | 第49-51页 |
| ·方案二 | 第51-53页 |
| ·方案三 | 第53-55页 |
| ·五体船布局优化探讨 | 第55-61页 |
| ·方案一 | 第56-58页 |
| ·方案二 | 第58-60页 |
| ·方案三 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 多体船侧体主尺度优化初步探讨 | 第63-73页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·三体船侧体主尺度优化探讨 | 第63-67页 |
| ·方案一 | 第63-65页 |
| ·方案二 | 第65-67页 |
| ·五体船前侧体主尺度优化探讨 | 第67-71页 |
| ·方案一 | 第67-69页 |
| ·方案二 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |