乘用车自动变速器换挡品质客观评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第12-13页 |
| ·自动变速器简介 | 第13-17页 |
| ·自动变速器类型 | 第13-17页 |
| ·液力机械式自动变速器 | 第13页 |
| ·电控机械式自动变速器 | 第13-14页 |
| ·无级变速器 | 第14-16页 |
| ·双离合器式自动变速器 | 第16-17页 |
| ·自动变速器的特点 | 第17页 |
| ·换挡品质客观评价系统简介 | 第17-20页 |
| ·换挡品质的定义 | 第17-18页 |
| ·换挡品质的评价 | 第18-19页 |
| ·国内外研究状况 | 第19-20页 |
| ·国外研究状况 | 第19-20页 |
| ·国内研究状况 | 第20页 |
| ·研究目的及主要内容 | 第20-24页 |
| 第2章 换挡品质评价系统数据库的建立 | 第24-38页 |
| ·数据库概述 | 第24-28页 |
| ·数据库系统概述 | 第24-26页 |
| ·数据库类型及特征 | 第26-28页 |
| ·数据库在换挡品质客观评价中的应用 | 第28-29页 |
| ·整车数据库设计 | 第29-33页 |
| ·数据的导入和调用 | 第33-37页 |
| ·数据库中数据的导入 | 第33-35页 |
| ·数据库中数据的调用 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 换挡品质客观评价系统 | 第38-70页 |
| ·换挡品质客观评价指标定义 | 第38-43页 |
| ·与加速度、冲击度相关的客观评价指标 | 第39-41页 |
| ·与时间相关的客观评价指标 | 第41-42页 |
| ·与转速相关的客观评价指标 | 第42-43页 |
| ·多层次灰色关联度分析 | 第43-48页 |
| ·多层次灰色关联度分析法简介 | 第43-46页 |
| ·多层次灰色关联度分析法的基本步骤 | 第46-48页 |
| ·换挡品质客观评价指标映射关系研究 | 第48-65页 |
| ·多层次灰色关联度分析法的结构模型 | 第50-53页 |
| ·评价指标与换挡品质的映射分析 | 第53-65页 |
| ·换挡品质客观评价系统 | 第65-69页 |
| ·换挡品质客观评价系统结构 | 第65-68页 |
| ·评价系统工作机制 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 试验研究 | 第70-82页 |
| ·试验装置 | 第70-73页 |
| ·试验信号 | 第70页 |
| ·试验装置及试验条件 | 第70-73页 |
| ·试验方法 | 第73-74页 |
| ·试验结果及分析 | 第74-81页 |
| ·试验样车参数 | 第74-75页 |
| ·试验结果及分析 | 第75-80页 |
| ·评价系统验证分析 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·全文总结 | 第82-83页 |
| ·研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
