| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的理论意义 | 第11页 |
| 1.1.3 研究的现实意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第12-13页 |
| 1.2.1 网约车 | 第12页 |
| 1.2.2 顾客忠诚 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第13-17页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.4 研究方法 | 第15-17页 |
| 1.3.5 研究技术路线 | 第17页 |
| 1.4 研究创新点 | 第17-20页 |
| 第二章 文献综述 | 第20-30页 |
| 2.1 网约车模式相关研究 | 第20-22页 |
| 2.2 顾客忠诚相关研究 | 第22-30页 |
| 2.2.1 顾客忠诚的概念 | 第22-23页 |
| 2.2.2 顾客忠诚的分类 | 第23-25页 |
| 2.2.3 顾客忠诚的影响因素 | 第25-30页 |
| 第三章 模型构建与研究假设 | 第30-40页 |
| 3.1 测量维度界定 | 第30-32页 |
| 3.1.1 服务质量 | 第30页 |
| 3.1.2 顾客信任 | 第30-31页 |
| 3.1.3 网站(APP)设计 | 第31页 |
| 3.1.4 价格 | 第31页 |
| 3.1.5 顾客满意度 | 第31-32页 |
| 3.1.6 顾客忠诚度 | 第32页 |
| 3.2 概念模型 | 第32-33页 |
| 3.3 研究假设 | 第33-35页 |
| 3.3.1 服务质量与顾客满意度及顾客忠诚度的关系 | 第33页 |
| 3.3.2 顾客信任与顾客满意度及顾客忠诚度的关系 | 第33-34页 |
| 3.3.3 网站(APP)设计与顾客满意度的关系 | 第34页 |
| 3.3.4 价格与顾客满意度的关系 | 第34-35页 |
| 3.3.5 顾客满意度和顾客忠诚度的关系 | 第35页 |
| 3.4 结构方程模型 | 第35-40页 |
| 3.4.1 结构方程模型的概念 | 第35-36页 |
| 3.4.2 结构方程模型的变量设置与问项 | 第36-37页 |
| 3.4.3 因果关系路径图 | 第37页 |
| 3.4.4 结构方程模型的检验指标说明 | 第37-40页 |
| 第四章 问卷调查与数据分析 | 第40-48页 |
| 4.1 问卷设计与数据收集 | 第40-41页 |
| 4.1.1 调查问卷设计 | 第40页 |
| 4.1.2 调查样本选取 | 第40页 |
| 4.1.3 数据收集 | 第40-41页 |
| 4.2 数据分析 | 第41-48页 |
| 4.2.1 样本基本特征分析 | 第41-42页 |
| 4.2.2 滴滴出行用户使用情况分析 | 第42-43页 |
| 4.2.3 样本描述性统计分析 | 第43-45页 |
| 4.2.4 信度检验 | 第45-46页 |
| 4.2.5 效度检验 | 第46-48页 |
| 第五章 结构方程模型验证性分析与结论 | 第48-56页 |
| 5.1 结构方程模型检验与修正 | 第48-52页 |
| 5.1.1 初始模型 | 第48-49页 |
| 5.1.2 修正模型 | 第49-52页 |
| 5.2 结构方程模型结果分析与假设检验 | 第52页 |
| 5.3 研究结论及对策建议 | 第52-56页 |
| 5.3.1 研究结论 | 第52-53页 |
| 5.3.2 对策建议 | 第53-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 总结 | 第56页 |
| 6.2 研究展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 附录 滴滴出行顾客忠诚度影响因素调查问卷 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69-71页 |