半承载式客车车身结构分析方法与结构改进研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
第1章 绪论	第10-14页
·选题依据及意义	第10-12页
·本文的主要研究内容	第12-14页
第2章 半承载式客车骨架强度分析方法改进研究	第14-28页
·传统客车有限元分析方法	第14-16页
·半承载式客车骨架强度分析方法改进	第16-21页
·有限元线弹性分析可叠加原理	第16-17页
·梁单元、壳单元应力叠加计算	第17-20页
·半承载式客车强度分析方法改进	第20-21页
·某半承载式客车强度分析	第21-28页
·某半承载式客车模型建立	第21-22页
·某半承载式客车强度分析及其对比	第22-28页
第3章 客车车身骨架弯曲刚度分析方法改进研究	第28-38页
·传统客车弯曲刚度计算方法	第28-31页
·传统客车弯曲刚度计算理论	第28-29页
·传统客车弯曲刚度计算程序化	第29-30页
·传统客车弯曲刚度计算结果离散原因分析	第30-31页
·引入统计理论的客车弯曲刚度分析方法	第31-35页
·某半承载式客车车身骨架弯曲刚度分析	第35-38页
第4章 基于杆件内力分析的改进设计	第38-46页
·局部结构改进设计方法研究	第38-40页
·细长杆件受力特性分析	第38-39页
·基于杆件内力分析的客车骨架改进设计方法	第39-40页
·应用于优化设计的分析技术	第40-41页
·某半承载式客车结构改进设计	第41-46页
第5章 半承载式客车模块化设计	第46-54页
·半承载式客车模块化设计思想	第46-48页
·模块支撑形式的优化	第48-50页
·某半承载式客车结构模块化设计	第50-54页
·前、后车架模块约束位置优化设计	第50-51页
·模块化设计整车车身骨架强度、刚度分析	第51-54页
第6章 总结与展望	第54-55页
参考文献	第55-58页
作者简介及科研成果	第58-59页
后记和致谢	第59页