硬齿面斜齿轮齿端齿向修形对轴承能力的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-15页 |
| 1.2.1 有限元法在非线性问题中的发展 | 第8-9页 |
| 1.2.2 有限元法在齿轮研究中的应用 | 第9-10页 |
| 1.2.3 子模型简介 | 第10-11页 |
| 1.2.4 齿轮修形国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 斜齿轮参数化建模与装配 | 第16-24页 |
| 2.1 斜齿轮模型模型的建立以及装配 | 第16-23页 |
| 2.1.1 斜齿轮参数化建模 | 第16-21页 |
| 2.1.2 斜齿轮装配的装配过程 | 第21-23页 |
| 2.2 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 齿轮有限元接触分析 | 第24-36页 |
| 3.1 有限元接触分析基本原理 | 第24-26页 |
| 3.1.1 接触问题 | 第24-25页 |
| 3.1.2 接触分析有限元法 | 第25-26页 |
| 3.2 齿轮整体模型有限元仿真分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 齿轮模型 | 第26页 |
| 3.2.2 齿轮模型的基本参数和单位设置 | 第26页 |
| 3.2.3 齿轮材料属性的选择 | 第26-27页 |
| 3.2.4 网格划分 | 第27页 |
| 3.2.5 摩擦系数的选择 | 第27-28页 |
| 3.2.6 接触方式的选择 | 第28页 |
| 3.2.7 约束与加载 | 第28页 |
| 3.2.8 有限元结果 | 第28-29页 |
| 3.3 齿轮子模型有限元分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 齿轮子模型 | 第29-30页 |
| 3.3.2 网格划分 | 第30页 |
| 3.3.3 边界条件与加载 | 第30-31页 |
| 3.3.4 仿真结果分析 | 第31-32页 |
| 3.4 边界条件的验证 | 第32-34页 |
| 3.5 强度校核 | 第34-35页 |
| 3.5.1 齿轮接触强度安全系数 | 第34页 |
| 3.5.2 齿轮弯曲强度安全系数 | 第34-35页 |
| 3.6 小结 | 第35-36页 |
| 第4章 齿轮齿向修形研究 | 第36-46页 |
| 4.1 齿向修形 | 第36-39页 |
| 4.1.1 齿向修形原理 | 第36-37页 |
| 4.1.2 齿向修形方法 | 第37-39页 |
| 4.2 本文所采用的修形方法 | 第39页 |
| 4.3 修形齿轮接触分析 | 第39-44页 |
| 4.3.1 修形齿轮建模 | 第39-40页 |
| 4.3.2 网格划分 | 第40页 |
| 4.3.3 边界条件 | 第40-41页 |
| 4.3.4 有限元结果分析 | 第41-44页 |
| 4.4 小结 | 第44-46页 |
| 第5章 总结及展望 | 第46-48页 |
| 5.1 总结 | 第46页 |
| 5.2 展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 附录 1 | 第52-53页 |
| 附录 2 | 第53-54页 |
| 详细摘要 | 第54-58页 |
