摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 磁浮列车发展概况 | 第12-14页 |
1.2 疲劳强度研究现状 | 第14-15页 |
1.2.1 铁路车辆疲劳强度研究概况 | 第14页 |
1.2.2 铝合金疲劳研究概况 | 第14-15页 |
1.3 长定子中低速磁浮列车悬浮架 | 第15-16页 |
1.4 长定子中低速磁浮列车悬浮架的疲劳 | 第16-18页 |
1.4.1 磁浮列车转向架研究现状 | 第16-17页 |
1.4.2 长定子中低速磁浮列车悬浮架疲劳特点 | 第17-18页 |
1.4.3 长定子中低速磁浮列车悬浮架疲劳研究的意义 | 第18页 |
1.5 本文研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
第2章 铝合金结构疲劳分析基本理论 | 第20-28页 |
2.1 金属结构疲劳断裂 | 第20-22页 |
2.1.1 铝合金疲劳分类 | 第21页 |
2.1.2 铝合金疲劳影响因素 | 第21-22页 |
2.3 名义应力法 | 第22-26页 |
2.3.1 名义应力法基本原理 | 第22-23页 |
2.3.2 名义应力计算 | 第23-24页 |
2.3.3 名义应力S-N曲线 | 第24-25页 |
2.3.4 疲劳评定方法 | 第25-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-28页 |
第3章 长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元分析 | 第28-42页 |
3.1 有限元法与ANSYS WORKBENCH | 第28-30页 |
3.2 长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元模型 | 第30-31页 |
3.3 长定子中低速磁浮列车悬浮架静力学分析 | 第31-38页 |
3.3.1 悬浮架受力分析 | 第32页 |
3.3.2 载荷与约束条件 | 第32-34页 |
3.3.3 长定子中低速磁浮列车悬浮架静刚度与强度分析 | 第34-38页 |
3.4 长定子中低速磁浮列车悬浮架模态分析 | 第38-40页 |
3.4.1 模态分析理论 | 第38页 |
3.4.2 边界条件约束 | 第38-39页 |
3.4.3 模态分析结果 | 第39-40页 |
3.5 本章小结 | 第40-42页 |
第4章 基于名义应力法的悬浮架疲劳强度分析 | 第42-54页 |
4.1 疲劳强度分析基础 | 第42-44页 |
4.1.1 疲劳关键点 | 第42页 |
4.1.2 等效平均应力和应力幅 | 第42-43页 |
4.1.3 疲劳极限图 | 第43-44页 |
4.2 托臂疲劳强度分析 | 第44-46页 |
4.2.1 托臂上的疲劳关键点 | 第44-45页 |
4.2.2 等效平均应力和应力幅 | 第45-46页 |
4.2.3 疲劳强度分析 | 第46页 |
4.3 支腿疲劳强度分析 | 第46-50页 |
4.3.1 支腿上的疲劳关键点 | 第47-48页 |
4.3.2 等效平均应力和应力幅 | 第48页 |
4.3.3 疲劳强度分析 | 第48-50页 |
4.4 上纵梁和下纵梁疲劳强度分析 | 第50-53页 |
4.4.1 上纵梁和下纵梁上的疲劳关键点 | 第50-51页 |
4.4.2 等效平均应力和应力幅 | 第51-53页 |
4.4.3 疲劳强度分析 | 第53页 |
4.5 本章小结 | 第53-54页 |
第5章 悬浮架疲劳寿命分析 | 第54-64页 |
5.1 ANSYS WORKBENCH疲劳分析前处理 | 第54-57页 |
5.1.1 应力分析 | 第54页 |
5.1.2 材料疲劳特性 | 第54-55页 |
5.1.3 载荷类型和处理 | 第55-56页 |
5.1.4 修正因素 | 第56页 |
5.1.5 疲劳寿命计算目标 | 第56-57页 |
5.2 悬浮架疲劳寿命分析 | 第57-62页 |
5.3 悬浮架疲劳优化方向 | 第62-63页 |
5.4 本章小结 | 第63-64页 |
结论与展望 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第70页 |