| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题缘起 | 第9-10页 |
| 1.2 选题目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 论文创新 | 第10-11页 |
| 1.5 研究思路及框架 | 第11-13页 |
| 1.5.1 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第12-13页 |
| 第二章 慢行系统规划相关理论研究及发展经验 | 第13-43页 |
| 2.1 慢行交通的概念和特点 | 第13-15页 |
| 2.1.1 慢行交通的含义 | 第13页 |
| 2.1.2 慢行交通的特点 | 第13-14页 |
| 2.1.3 慢行交通的定位 | 第14页 |
| 2.1.4 慢行系统的概念和特点 | 第14-15页 |
| 2.2 西方慢行规划系统相关理论研究 | 第15-24页 |
| 2.2.1 新城市主义思想理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2 TOD 公交主导发展模式理论 | 第16-19页 |
| 2.2.3 绿色交通理论 | 第19-21页 |
| 2.2.4 紧凑城市理论 | 第21-22页 |
| 2.2.5 生态城市理论 | 第22-24页 |
| 2.3 回眸国内外交通规划思想演变的总体历程 | 第24-30页 |
| 2.3.1 国外交通规划思想发展概况 | 第24-27页 |
| 2.3.2 国内交通规划思想研究概况 | 第27-30页 |
| 2.4 欧美亚地区城市慢行交通发展经验 | 第30-43页 |
| 2.4.1 丹麦哥本哈根慢行系统设计 | 第31-32页 |
| 2.4.2 美国自行车友好社区 | 第32-34页 |
| 2.4.3 西雅图贝尔维尤市步行环境设计 | 第34-38页 |
| 2.4.4 日本自行车交通的发展 | 第38-40页 |
| 2.4.5 中国香港公交结合步行的交通策略 | 第40-43页 |
| 第三章 欧美亚地区城市交通出行模式研究及其总结 | 第43-57页 |
| 3.1 五类典型的交通出行模式 | 第44-46页 |
| 3.2 五类模式的发展背景比较 | 第46-52页 |
| 3.2.1 经济与气候环境比较 | 第46-48页 |
| 3.2.2 人口密度与资源环境比较 | 第48-50页 |
| 3.2.3 政策体制影响：小汽车税费比较 | 第50-51页 |
| 3.2.4 出行效率比较 | 第51-52页 |
| 3.3 各类模式的慢行变迁比较 | 第52-55页 |
| 3.3.1 慢行结构的变化趋势比较 | 第52-54页 |
| 3.3.2 慢行变迁的政策背景比较 | 第54-55页 |
| 3.4 我国城市交通模式的选择启示 | 第55-56页 |
| 3.4.1 A 模式不适宜在中国城市发展 | 第55页 |
| 3.4.2 B+C 模式是大城市中心区最佳选择 | 第55-56页 |
| 3.4.3 C 模式应成为当前中小城市的发展方向 | 第56页 |
| 3.5 小结 | 第56-57页 |
| 第四章 我国城市交通出行特征及中国城市慢行系统改善动态 | 第57-70页 |
| 4.1 我国城市交通出行特征概述 | 第57-63页 |
| 4.1.1 出行次数 | 第57-58页 |
| 4.1.2 出行方式 | 第58-60页 |
| 4.1.3 出行目的 | 第60-62页 |
| 4.1.4 出行距离 | 第62页 |
| 4.1.5 比较结论 | 第62-63页 |
| 4.2 当前我国城市慢行交通存在的问题 | 第63-65页 |
| 4.2.1 慢行是中国城市最普遍的出行方式，但是往往遭到忽视 | 第63-64页 |
| 4.2.2 城市干路快慢冲突日益严峻，慢行安全受到很大威胁 | 第64-65页 |
| 4.2.3 城市支路慢行环境日益恶劣，慢行活力遭到小汽车的蚕食 | 第65页 |
| 4.3 中国城市慢行系统改善实践 | 第65-70页 |
| 4.3.1 自行车交通 | 第65-67页 |
| 4.3.2 步行交通 | 第67-70页 |
| 第五章 生态城慢行系统规划研究 | 第70-90页 |
| 5.1 中新天津生态城概况 | 第71页 |
| 5.2 慢行交通发展目标 | 第71-72页 |
| 5.2.1 打造专用的慢行通道系统 | 第72页 |
| 5.2.2 规划合理的慢行出行半径 | 第72页 |
| 5.2.3 构建可持续的慢行交通方式 | 第72页 |
| 5.3 中新生态城慢行交通系统规划 | 第72-88页 |
| 5.3.1 慢行交通系统路径和网络 | 第73-75页 |
| 5.3.2 慢行交通系统分区 | 第75-80页 |
| 5.3.3 慢行交通设施和空间环境设计 | 第80-88页 |
| 5.4 慢行交通系统建设管理机制 | 第88-90页 |
| 5.4.1 智能交通系统 | 第88-89页 |
| 5.4.2 自行车租赁服务 | 第89-90页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 研究主要结论 | 第90页 |
| 6.2 问题与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
