陕西省高速公路安全设施改善研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 目前国外的研究概况 | 第11-15页 |
| 1.3.2 目前国内的研究概况 | 第15-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 高速公路交通标志改善研究 | 第19-46页 |
| 2.1 陕西高速公路交通标志现状分析 | 第19-24页 |
| 2.2 高速公路交通标志改善研究 | 第24-39页 |
| 2.2.1 交通标志概述 | 第24-25页 |
| 2.2.2 交通标志设置理念和原则 | 第25-26页 |
| 2.2.3 交通标志设置方法 | 第26-27页 |
| 2.2.4 交通标志设置改善研究 | 第27-39页 |
| 2.3 高速公路交通标志结构改善研究 | 第39-43页 |
| 2.3.1 交通标志架的支撑方式 | 第39-41页 |
| 2.3.2 标志架的改善研究 | 第41-43页 |
| 2.4 高速公路交通标志的材料选择 | 第43-45页 |
| 2.4.1 标志立柱、横梁材料选择 | 第43页 |
| 2.4.2 标志板材料选择 | 第43-44页 |
| 2.4.3 标志板面材料选择 | 第44-45页 |
| 2.4.4 混凝土基础及地脚螺栓材料选择 | 第45页 |
| 2.4.5 标志防腐处理要求 | 第45页 |
| 2.5 小结 | 第45-46页 |
| 第三章 高速公路交通标线改善研究 | 第46-53页 |
| 3.1 陕西高速公路交通标线现状分析 | 第46-47页 |
| 3.2 高速公路交通标线改善研究 | 第47-51页 |
| 3.2.1 交通标线概述 | 第47页 |
| 3.2.2 交通标线设置改善研究 | 第47-51页 |
| 3.3 高速公路交通标线的材料选择 | 第51-52页 |
| 3.4 小结 | 第52-53页 |
| 第四章 高速公路护栏改善研究 | 第53-67页 |
| 4.1 陕西高速公路护栏现状分析 | 第53-57页 |
| 4.1.1 路侧护栏 | 第53-54页 |
| 4.1.2 中央分隔带护栏 | 第54-55页 |
| 4.1.3 过渡段护栏 | 第55-56页 |
| 4.1.4 护栏端部 | 第56-57页 |
| 4.2 高速公路护栏改善研究 | 第57-66页 |
| 4.2.1 护栏设置位置改善 | 第57-58页 |
| 4.2.2 路侧护栏长度改善 | 第58页 |
| 4.2.3 护栏设置高度改善 | 第58-59页 |
| 4.2.4 路侧混凝土护栏改善 | 第59-60页 |
| 4.2.5 跨线桥桥墩护栏改善 | 第60-61页 |
| 4.2.6 中央分隔带活动护栏改善 | 第61-62页 |
| 4.2.7 桥梁段中央分隔带护栏改善 | 第62页 |
| 4.2.8 护栏过渡段和端部改善 | 第62-66页 |
| 4.3 护栏钢构件防腐处理设计 | 第66页 |
| 4.4 小结 | 第66-67页 |
| 第五章 高速公路其他安全设施改善研究 | 第67-78页 |
| 5.1 陕西高速公路其他安全设施现状分析 | 第67-70页 |
| 5.1.1 陕西高速公路防眩板现状分析 | 第67-68页 |
| 5.1.2 陕西高速公路隔离栅现状分析 | 第68页 |
| 5.1.3 陕西高速公路线形诱导设施现状分析 | 第68-69页 |
| 5.1.4 陕西高速公路缓冲设施状分析 | 第69-70页 |
| 5.2 高速公路其他安全设施改善研究 | 第70-77页 |
| 5.2.1 高速公路防眩板改善 | 第70-71页 |
| 5.2.2 高速公路隔离栅改善 | 第71-74页 |
| 5.2.3 高速公路线形诱导设施改善 | 第74-76页 |
| 5.2.4 高速公路缓冲设施改善 | 第76-77页 |
| 5.3 小结 | 第77-78页 |
| 结论与建议 | 第78-80页 |
| 一、主要结论及研究成果 | 第78页 |
| 二、需进一步研究的问题 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
