高铁列控设备故障仿真培训系统的研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要内容及结构 | 第11-13页 |
| 2 高铁列控设备故障仿真培训系统的功能需求分析 | 第13-23页 |
| 2.1 列控系统概述 | 第13-19页 |
| 2.1.1 CTCS-2 级列控地面系统 | 第13-15页 |
| 2.1.2 列控中心的功能、接口和常见故障 | 第15-19页 |
| 2.2 用户需求分析 | 第19-20页 |
| 2.2.1 培训对象与内容 | 第19-20页 |
| 2.2.2 培训系统的基本功能需求 | 第20页 |
| 2.3 培训系统的功能需求分析 | 第20-22页 |
| 2.3.1 单机培训系统功能 | 第21页 |
| 2.3.2 联机培训系统功能 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 高铁列控设备故障仿真培训系统的设计 | 第23-46页 |
| 3.1 总体设计方案 | 第23-24页 |
| 3.2 单机培训系统设计方案 | 第24-25页 |
| 3.3 联机培训系统设计方案 | 第25-45页 |
| 3.3.1 联机培训系统体系结构 | 第25-30页 |
| 3.3.2 联机培训系统软件架构及数据流 | 第30-32页 |
| 3.3.3 内存管理 | 第32-34页 |
| 3.3.4 主要模块设计 | 第34-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 高铁列控设备故障仿真培训系统的实现 | 第46-61页 |
| 4.1 单机培训系统的实现 | 第46-51页 |
| 4.1.1 单机培训系统人机交互功能的实现 | 第46-51页 |
| 4.1.2 基础培训的实现 | 第51页 |
| 4.2 联机培训系统的实现 | 第51-60页 |
| 4.2.1 联机培训系统人机交互功能的实现 | 第51-52页 |
| 4.2.2 列控接口设备模拟机的功能实现 | 第52-59页 |
| 4.2.3 故障再现 | 第59-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 高铁列控设备故障仿真培训系统的应用 | 第61-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A TCC站间交互信息的数据格式 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70页 |
