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管路系统流固耦合动力学计算及特性分析

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-27页
    1.1 管路流固耦合的研究背景第12-15页
        1.1.1 研究背景介绍第12-14页
        1.1.2 研究的目的及意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-25页
        1.2.1 国内外研究现状第15-24页
        1.2.2 存在的主要问题第24-25页
    1.3 本文的主要研究内容第25-27页
第2章 典型管路元件流固耦合模型的建立第27-51页
    2.1 引言第27-28页
    2.2 直管路流固耦合模型的建立第28-42页
        2.2.1 直管轴向振动模型第28-35页
        2.2.2 直管横向振动模型第35-39页
        2.2.3 直管扭转振动模型第39页
        2.2.4 直管路流固耦合模型第39-42页
    2.3 弯管流固耦合模型的建立第42-50页
        2.3.1 弯管轴向振动模型第42-44页
        2.3.2 弯管横向振动模型第44-47页
        2.3.3 弯管扭转振动模型第47页
        2.3.4 弯管流固耦合模型第47-50页
    2.4 本章小结第50-51页
第3章 管路系统传递矩阵计算方法第51-87页
    3.1 引言第51页
    3.2 典型管路元件的传递矩阵计算方法第51-60页
        3.2.1 直管路的传递矩阵计算方法第51-53页
        3.2.2 弯管的传递矩阵计算方法第53-56页
        3.2.3 算例验证及应用第56-60页
    3.3 复杂分支管路传递矩阵计算方法第60-69页
        3.3.1 分支管路结合部的数理模型第60-63页
        3.3.2 吸收传递矩阵方法第63-64页
        3.3.3 分支管路计算实例第64-69页
    3.4 复杂支撑及任意流体边界的实现第69-75页
        3.4.1 理想边界条件模型的建立第70-71页
        3.4.2 复杂边界条件的实现第71-73页
        3.4.3 算例验证及应用第73-75页
    3.5 频域传递矩阵计算方法精度分析第75-86页
        3.5.1 流体参数对计算精度影响分析第75-76页
        3.5.2 结构参数对计算精度的影响分析第76-80页
        3.5.3 计算稳定性的无量纲化分析方法第80-85页
        3.5.4 传递矩阵计算方法改进第85-86页
    3.6 本章小结第86-87页
第4章 管路附件的建模及复杂管路特性计算第87-114页
    4.1 引言第87页
    4.2 变径管的传递矩阵模型及计算第87-90页
        4.2.1 突变截面管道第87-88页
        4.2.2 渐变截面管道第88-90页
    4.3 管路附件的传递矩阵模型及计算第90-97页
        4.3.1 集中质量传递矩阵模型第90-92页
        4.3.2 复杂元件在传递矩阵计算中的考虑第92-97页
    4.4 管路附件激励源的预测方法第97-105页
        4.4.1 声功率的辐射效率第97-100页
        4.4.2 管道的声振传递损失第100-102页
        4.4.3 阀门噪声预测方法实验研究第102-105页
    4.5 复杂管路系统振动响应计算第105-112页
        4.5.1 循环管路系统振动特性计算第105-107页
        4.5.2 复杂管路系统振动特性计算第107-112页
    4.6 本章小结第112-114页
第5章 管路系统流固耦合振动特性分析第114-147页
    5.1 引言第114页
    5.2 直管流固耦合振动特性分析第114-129页
        5.2.1 管内流体参数的影响分析第114-121页
        5.2.2 管路结构参数的影响分析第121-125页
        5.2.3 流固耦合作用的影响第125-129页
    5.3 弯管的流固耦合振动特性分析第129-135页
        5.3.1 L形管动力学特性分析第130-133页
        5.3.2 弯管的动力学特性分析第133-135页
    5.4 分支管路的流固耦合振动特性分析第135-141页
        5.4.1 Y形管路振动特性分析第136-137页
        5.4.2 两分支管路振动特性分析第137-141页
    5.5 管路系统支撑的优化设计第141-144页
        5.5.1 支撑位置及刚度的影响分析第141-143页
        5.5.2 支撑阻尼的影响分析第143页
        5.5.3 支撑数量的影响分析第143-144页
    5.6 本章小结第144-147页
研究总结及展望第147-150页
参考文献第150-169页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第169-171页
致谢第171页

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