高速公路通行负担分析理论与方法
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 论文选题的由来 | 第12-15页 |
| 1.1.1 高速公路收费舆论压力增大 | 第12-13页 |
| 1.1.2 高速公路快速发展 | 第13-14页 |
| 1.1.3 通行费政策作用显著 | 第14页 |
| 1.1.4 研究课题支撑与知识积累 | 第14-15页 |
| 1.2 研究背景 | 第15-18页 |
| 1.2.1 收费公路社会负担问题引发广泛关注 | 第15-16页 |
| 1.2.2 高速公路建设成本攀升 | 第16-17页 |
| 1.2.3 高速公路管理法规滞后 | 第17-18页 |
| 1.3 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.3.1 理论意义 | 第18-19页 |
| 1.3.2 实践意义 | 第19页 |
| 1.4 研究思路与技术路线 | 第19页 |
| 1.5 研究内容与框架安排 | 第19-22页 |
| 第二章 研究综述 | 第22-45页 |
| 2.1 高速公路通行负担 | 第22-23页 |
| 2.1.1 通行负担的经济内涵 | 第22-23页 |
| 2.1.2 高速公路收费与通行负担之间的关系 | 第23页 |
| 2.2 国内外研究综述 | 第23-40页 |
| 2.2.1 高速公路收费方面的相关研究 | 第24-35页 |
| 2.2.2 负担方面的相关研究 | 第35-40页 |
| 2.3 综述评价 | 第40-45页 |
| 2.3.1 现有研究取得的主要成果 | 第40-42页 |
| 2.3.2 现有研究存在的问题 | 第42-45页 |
| 第三章 高速公路通行负担分析的基础理论框架 | 第45-57页 |
| 3.1 利益主体分析 | 第45-48页 |
| 3.1.1 利益主体的内涵 | 第45-46页 |
| 3.1.2 高速公路通行负担涉及到的关键利益主体 | 第46-47页 |
| 3.1.3 关键利益主体间的经济联系 | 第47-48页 |
| 3.2 基于利益主体的高速公路通行负担研究思维 | 第48-49页 |
| 3.2.1 通行负担的现有研究思维 | 第48页 |
| 3.2.2 基于利益主体的通行负担研究思维 | 第48-49页 |
| 3.3 基于利益主体的通行负担分析基础 | 第49-50页 |
| 3.3.1 相关利益主体的成本分析 | 第49-50页 |
| 3.3.2 相关利益主体的效益分析 | 第50页 |
| 3.4 基于利益主体的通行负担衡量 | 第50-51页 |
| 3.4.1 通行负担衡量的理论思路 | 第50-51页 |
| 3.4.2 通行负担衡量的方法 | 第51页 |
| 3.5 基于利益主体的通行负担合理性判断 | 第51-52页 |
| 3.6 依托的基本理论 | 第52-57页 |
| 3.6.1 研究依托的基本理论 | 第52-53页 |
| 3.6.2 基本理论的核心思想与参考借鉴 | 第53-57页 |
| 第四章 基于运营主体的高速公路通行负担 | 第57-105页 |
| 4.1 运营主体发展的条件 | 第58-62页 |
| 4.1.1 公路基础设施的“瓶颈”效应是前提条件 | 第58-59页 |
| 4.1.2 经济属性认识的深化是推动条件 | 第59页 |
| 4.1.3 投融资体制改革是保障条件 | 第59-60页 |
| 4.1.4 资本密集性是经济条件 | 第60-62页 |
| 4.1.5 技术特征是基础条件 | 第62页 |
| 4.2 运营主体的性质与分类 | 第62-64页 |
| 4.3 基于运营主体通行负担的分析基础 | 第64-92页 |
| 4.3.1 成本识别 | 第65-68页 |
| 4.3.2 成本内容分析 | 第68-71页 |
| 4.3.3. 成本指标体系 | 第71-74页 |
| 4.3.4 成本的主要影响因素 | 第74-77页 |
| 4.3.5 成本的衡量方法 | 第77-80页 |
| 4.3.6 运营成本综合分析 | 第80-84页 |
| 4.3.7 高速公路行业的运营成本 | 第84-92页 |
| 4.4 基于运营主体的通行负担 | 第92-105页 |
| 4.4.1 运营主体通行负担的研究现状 | 第92-94页 |
| 4.4.2 运营主体通行负担的表现形式 | 第94-96页 |
| 4.4.3 运营主体通行负担的衡量方法 | 第96-97页 |
| 4.4.4 运营主体通行负担的动态变化特征 | 第97-99页 |
| 4.4.5 运营主体通行负担水平的合理性判断 | 第99-105页 |
| 第五章 基于使用者主体的高速公路通行负担 | 第105-151页 |
| 5.1 使用者主体分析 | 第106-109页 |
| 5.1.1 使用者主体的内涵 | 第106-107页 |
| 5.1.2 使用者主体作为利益主体的必要性 | 第107-109页 |
| 5.2 基于使用者主体通行负担的研究现状 | 第109-113页 |
| 5.2.1 基于成本结构不合理的通行负担研究 | 第109-110页 |
| 5.2.2 基于运营主体收益率偏高的通行负担研究 | 第110-111页 |
| 5.2.3 现有对通行负担研究中存在的误区 | 第111-113页 |
| 5.3 基于使用者主体通行负担的研究角度与方法 | 第113-120页 |
| 5.3.1 使用者主体通行负担的内涵 | 第114-117页 |
| 5.3.2 研究使用者主体通行负担的假设条件 | 第117-119页 |
| 5.3.3 研究使用者主体通行负担的角度 | 第119页 |
| 5.3.4 研究使用者主体通行负担的方法 | 第119-120页 |
| 5.4 基于使用者主体通行负担分析的基础 | 第120-130页 |
| 5.4.1 使用者主体的成本识别 | 第120-124页 |
| 5.4.2 使用者主体的成本结构 | 第124-127页 |
| 5.4.3 使用者主体各成本间的关系 | 第127-129页 |
| 5.4.4 使用者主体的直接经济收益 | 第129页 |
| 5.4.5 使用者主体的间接机会收益 | 第129-130页 |
| 5.5 基于使用者主体通行负担的表现形式与特征 | 第130-132页 |
| 5.5.1 使用者主体通行负担的表现形式 | 第130-131页 |
| 5.5.2 使用者主体通行负担的特征 | 第131-132页 |
| 5.6 基于使用者主体通行负担的衡量 | 第132-136页 |
| 5.7 基于使用者主体通行负担的合理性判断 | 第136-151页 |
| 5.7.1 使用者主体成本的合理性 | 第137页 |
| 5.7.2 使用者主体收益的合理性 | 第137-142页 |
| 5.7.3 使用者主体的弹性分析 | 第142-151页 |
| 第六章 基于国民经济主体的高速公路通行负担 | 第151-199页 |
| 6.1 国民经济主体分析 | 第152-154页 |
| 6.1.1 国民经济主体的内涵 | 第153页 |
| 6.1.2 国民经济主体的表现形式与特征 | 第153-154页 |
| 6.2 基于国民经济主体的通行负担 | 第154-158页 |
| 6.2.1 国民经济主体通行负担的内涵 | 第154-157页 |
| 6.2.2 国民经济主体通行负担的表现形式 | 第157-158页 |
| 6.3 基于国民经济主体通行负担分析的前提 | 第158-169页 |
| 6.3.1 高速公路发展的经济性条件 | 第158-165页 |
| 6.3.2 高速公路发展的融资成本与融资效率 | 第165-168页 |
| 6.3.3 高速公路收费的必然性 | 第168-169页 |
| 6.4 基于国民经济主体通行负担分析的切入点 | 第169-176页 |
| 6.4.1 合理收费标准的经济基础 | 第169-170页 |
| 6.4.2 收费标准的合理性判断 | 第170-171页 |
| 6.4.3 合理收费标准的制定机制 | 第171-176页 |
| 6.5 基于国民经济主体通行负担分析的依托 | 第176-181页 |
| 6.5.1 客运需求 | 第176-177页 |
| 6.5.2 货运需求 | 第177-179页 |
| 6.5.3 功能定位 | 第179-181页 |
| 6.6 基于国民经济主体通行负担分析的基础 | 第181-189页 |
| 6.6.1 降低收费后的收益变化 | 第181-183页 |
| 6.6.2 降低收费后的成本变化 | 第183-186页 |
| 6.6.3 降低收费后的均衡分析 | 第186-189页 |
| 6.7 基于国民经济主体通行负担的衡量 | 第189-190页 |
| 6.8 基于国民经济主体通行负担合理性判断 | 第190-199页 |
| 6.8.1 降低收费可行性的基础理论 | 第190-191页 |
| 6.8.2 降低收费可行性的计量模型 | 第191-195页 |
| 6.8.3 降低收费可行性的参数标定 | 第195-196页 |
| 6.8.4 降低收费可行性的实际测算 | 第196-199页 |
| 第七章 研究结论与研究展望 | 第199-204页 |
| 7.1 研究结论 | 第199-201页 |
| 7.2 主要创新点 | 第201-202页 |
| 7.3 研究展望 | 第202-204页 |
| 参考文献 | 第204-212页 |
| 附录 | 第212-233页 |
| 攻读博士期间取得的研究成果 | 第233-234页 |
| 致谢 | 第234-235页 |
