| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 有限理性概述 | 第11-15页 |
| 1.3.1 有限理性的满意决策准则 | 第12页 |
| 1.3.2 累积前景理论（CPT） | 第12-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5 研究内容与技术路线 | 第19-22页 |
| 1.5.1 论文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 城市居民出行路径选择行为与影响因素分析 | 第22-32页 |
| 2.1 基于消费者行为学的出行行为 | 第22-24页 |
| 2.2 基于有限理性的出行路径选择行为 | 第24-27页 |
| 2.2.1 出行行为心理解析 | 第24-26页 |
| 2.2.2 出行者路径选择行为心理 | 第26-27页 |
| 2.3 出行路径选择影响因素 | 第27-31页 |
| 2.3.1 人格特质（Personality traits） | 第28-29页 |
| 2.3.2 风险偏好（Risk preference） | 第29-30页 |
| 2.3.3 路径选择态度（Path selection attitude） | 第30-31页 |
| 2.4 基于消费行为理论的路径选择行为分析模型 | 第31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 出行路径选择行为结构方程模型 | 第32-50页 |
| 3.1 结构方程模型 | 第32-33页 |
| 3.2 结构方程模型在交通出行行为领域的运用 | 第33-34页 |
| 3.3 基于SEM的出行路径选择行为模型 | 第34-39页 |
| 3.3.1 研究变量 | 第35页 |
| 3.3.2 模型构建 | 第35-37页 |
| 3.3.3 模型求解 | 第37-39页 |
| 3.4 问卷调查及信度效度检验 | 第39-43页 |
| 3.4.1 问卷设计与调查 | 第40-41页 |
| 3.4.2 问卷信度与效度检验 | 第41页 |
| 3.4.3 预调查研究 | 第41-43页 |
| 3.5 实例分析 | 第43-49页 |
| 3.5.1 数据收集及处理 | 第43-45页 |
| 3.5.2 模型检验 | 第45-47页 |
| 3.5.3 模型的修正 | 第47-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 基于累积前景理论的出行路径选择模型 | 第50-66页 |
| 4.1 变量定义 | 第50-51页 |
| 4.2 出行者参考点的设定 | 第51-53页 |
| 4.2.1 参考点设定 | 第51-52页 |
| 4.2.2 参考点的实际意义 | 第52-53页 |
| 4.3 基于累积前景理论的出行路径选择模型 | 第53-59页 |
| 4.3.1 基于累积前景理论的路径选择模型 | 第53-56页 |
| 4.3.2 行程时间预算和参考点估计 | 第56-58页 |
| 4.3.3 基于累积前景理论的出行者路径选择步骤 | 第58-59页 |
| 4.4 算例分析 | 第59-64页 |
| 4.4.1 路网描述及参数假设 | 第59-60页 |
| 4.4.2 算例计算 | 第60-61页 |
| 4.4.3 算例结果对比 | 第61-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 交通出行路径选择系统仿真 | 第66-78页 |
| 5.1 AGENT技术 | 第66-68页 |
| 5.1.1 Agent技术的含义 | 第66-67页 |
| 5.1.2 Agent的特征 | 第67页 |
| 5.1.3 Agent的适应领域 | 第67-68页 |
| 5.1.4 交通系统中的Agent | 第68页 |
| 5.2 仿真软件NETLOGO平台简介 | 第68-70页 |
| 5.3 出行者路径选择行为仿真 | 第70-73页 |
| 5.3.1 仿真流程 | 第70-72页 |
| 5.3.2 出行者路径选择仿真实验设计 | 第72-73页 |
| 5.4 系统仿真实验结果 | 第73-76页 |
| 5.4.1 出行者路径选择行为仿真结果及分析 | 第73-75页 |
| 5.4.2 交通路网中的交通流仿真结果及分析 | 第75-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 主要研究内容 | 第78-79页 |
| 6.2 创新点 | 第79页 |
| 6.3 研究展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 附件 | 第88-90页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第90页 |
