面对策略性消费者企业定价策略研究--以中国航空企业为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 创新点 | 第15-17页 |
| 第2章 研究文献综述及相关理论 | 第17-23页 |
| 2.1 研究文献综述 | 第17-21页 |
| 2.1.1 动态定价研究综述 | 第17-19页 |
| 2.1.2 考虑策略性消费者的动态定价研究综述 | 第19-21页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第21-23页 |
| 2.2.1 博弈论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 动态规划 | 第22-23页 |
| 第3章 定价策略分析与比较 | 第23-31页 |
| 3.1 传统企业定价策略 | 第23-26页 |
| 3.1.1 成本导向定价方法 | 第23-24页 |
| 3.1.2 需求导向定价法 | 第24-25页 |
| 3.1.3 竞争导向定价法 | 第25-26页 |
| 3.2 航空客运业定价方法 | 第26-29页 |
| 3.2.1 边际成本定价法 | 第26-27页 |
| 3.2.2 多等级差别定价法 | 第27页 |
| 3.2.3 动态定价法 | 第27-29页 |
| 3.3 国内外航空公司定价策略比较 | 第29-31页 |
| 3.3.1 中国春秋航空公司定价策略 | 第29-30页 |
| 3.3.2 美国西南航空公司定价策略 | 第30-31页 |
| 第4章 航空公司面对策略性消费者的定价策略解析 | 第31-41页 |
| 4.1 策略型消费行为的特征及影响因素 | 第31-32页 |
| 4.1.1 策略型消费行为的特征 | 第31-32页 |
| 4.1.2 策略型消费的影响因素 | 第32页 |
| 4.2 企业动态定价策略的目标及约束条件 | 第32-34页 |
| 4.2.1 企业动态定价策略的目标 | 第32-33页 |
| 4.2.2 企业动态定价策略的约束条件 | 第33-34页 |
| 4.3 航空公司动态定价博弈模型构建 | 第34-41页 |
| 4.3.1 前言 | 第34-35页 |
| 4.3.2 问题描述及前提假设 | 第35-36页 |
| 4.3.3 模型建立及求解 | 第36-38页 |
| 4.3.4 结论 | 第38-41页 |
| 第5章 实例分析 | 第41-49页 |
| 5.1 模型参数准备 | 第41-45页 |
| 5.1.1 消费者保留价格的确定 | 第41-44页 |
| 5.1.2 模型其他参数准备 | 第44-45页 |
| 5.2 计算结果与现实对比 | 第45-49页 |
| 5.2.1 沈阳—北京航班的模型计算结果 | 第45页 |
| 5.2.2 沈阳—深圳航班的模型计算结果 | 第45-46页 |
| 5.2.3 对比分析 | 第46-49页 |
| 第6章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 本文的主要工作及结论 | 第49页 |
| 6.2 存在的不足及未来研究方向 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 作者简介 | 第56-57页 |
| 攻读学位期间发表的论著及获奖情况 | 第57页 |
