摘要 | 第8-9页 |
Abstract | 第9页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-14页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究目的 | 第11-13页 |
1.1.3 研究意义 | 第13-14页 |
1.2 研究内容与方法 | 第14-16页 |
1.2.1 主要内容 | 第14-15页 |
1.2.2 研究方法 | 第15-16页 |
1.3 本文的技术路线 | 第16-17页 |
1.4 本文的研究目标与创新点 | 第17-18页 |
1.4.1 本文的研究目标 | 第17页 |
1.4.2 本文的创新点 | 第17-18页 |
第二章 国内外相关研究现状 | 第18-34页 |
2.1 企业竞争力国内外相关研究现状 | 第18-22页 |
2.1.1 企业竞争力理论内涵相关研究 | 第18-21页 |
2.1.2 物流企业竞争力相关研究 | 第21-22页 |
2.2 企业竞争力评价国内外相关研究 | 第22-24页 |
2.2.1 国外相关研究 | 第22-23页 |
2.2.2 国内相关研究 | 第23-24页 |
2.3 企业低碳竞争力国内外相关研究 | 第24-26页 |
2.3.1 国外相关研究 | 第24-25页 |
2.3.2 国内相关研究 | 第25-26页 |
2.4 物流企业低碳化发展相关研究综述 | 第26-34页 |
2.4.1 国外物流低碳发展相关研究现状 | 第27-28页 |
2.4.2 国内物流低碳发展相关研究现状 | 第28-34页 |
第三章 物流企业低碳发展与低碳竞争力分析 | 第34-50页 |
3.1 物流企业低碳发展的必要性 | 第34-38页 |
3.1.1 我国物流行业的发展状况 | 第34页 |
3.1.2 物流行业碳排放现状 | 第34-38页 |
3.2 物流企业低碳发展的系统分析 | 第38-40页 |
3.3 物流企业低碳发展过程中自身的具体问题 | 第40-44页 |
3.3.1 物流企业低碳意识不足 | 第40-41页 |
3.3.2 物流企业包装过程中的“高碳”行为 | 第41-42页 |
3.3.3 物流企业运输过程中的“高碳”行为 | 第42-43页 |
3.3.4 物流企业仓储过程中的“高碳”行为 | 第43-44页 |
3.4 “低碳竞争力”概念界定及其与“低碳发展”的关系分析 | 第44-50页 |
3.4.1 低碳竞争力概念界定 | 第45-48页 |
3.4.2“低碳发展”与“低碳竞争力提升”关系分析 | 第48-50页 |
第四章 物流企业低碳竞争力评价体系与评价模型构建 | 第50-64页 |
4.1 物流企业低碳竞争力评价目的说明 | 第50页 |
4.2 物流企业低碳竞争力指标体系构建原则 | 第50-51页 |
4.3 物流企业低碳竞争力指标体系构建分析 | 第51-55页 |
4.4 物流企业低碳竞争力指标体系及指标释义 | 第55-60页 |
4.5 基于熵权法和TOPSIS的物流企业低碳竞争力评价模型构建 | 第60-64页 |
4.5.1 熵权法基本原理 | 第60-61页 |
4.5.2 TOPSIS法基本原理 | 第61页 |
4.5.3 综合评价模型的建立 | 第61-64页 |
第五章 物流企业低碳竞争力实证分析 | 第64-80页 |
5.1 样本选择与数据收集 | 第64-67页 |
5.2 指标权重确定与结果分析 | 第67-72页 |
5.2.1 指标权重的确定 | 第67-69页 |
5.2.2 指标权重结果分析 | 第69-72页 |
5.3 综合评价与结果分析 | 第72-77页 |
5.4 实证分析结论 | 第77-80页 |
第六章 物流企业低碳发展对策研究 | 第80-92页 |
6.1 面向物流企业低碳发展的政府对策 | 第80-82页 |
6.2 面向物流企业低碳发展的行业对策 | 第82-84页 |
6.3 面向物流企业低碳发展的企业低碳竞争力提升对策 | 第84-90页 |
6.3.1 物流企业资源能力提升对策 | 第85-86页 |
6.3.2 物流企业技术能力提升对策 | 第86-87页 |
6.3.3 物流企业管理能力提升对策 | 第87-90页 |
6.3.4 物流企业环保能力提升对策 | 第90页 |
6.4 面向物流企业低碳发展的社会引导策略 | 第90-92页 |
第七章 研究结论与展望 | 第92-94页 |
7.1 研究结论 | 第92-93页 |
7.2 研究展望 | 第93-94页 |
参考文献 | 第94-100页 |
致谢 | 第100-102页 |
附录 | 第102-104页 |