飞机起飞重量错误风险分析及控制
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目标 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15页 |
| 1.5 研究方案及技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5.1 研究方案 | 第15-16页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第16页 |
| 1.6 本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 基于数据驱动的风险管理 | 第18-26页 |
| 2.1 飞行品质监控及其程序 | 第18-23页 |
| 2.1.1 飞行参数记录器 | 第18-19页 |
| 2.1.2 飞行品质监控概述 | 第19-23页 |
| 2.2 基于飞行数据的风险管理 | 第23-25页 |
| 2.2.1 安全风险管理 | 第23页 |
| 2.2.2 数据驱动的风险管理流程 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 起飞重量错误风险分析 | 第26-48页 |
| 3.1 配载业务流程 | 第26-27页 |
| 3.2 起飞重量错误的原因 | 第27-29页 |
| 3.3 起飞重量错误的危险识别 | 第29-34页 |
| 3.3.1 飞机起飞重量计算原理 | 第30-31页 |
| 3.3.2 相关参数的获取 | 第31-33页 |
| 3.3.3 起飞重量错误的识别 | 第33页 |
| 3.3.4 起飞重量错误原因的分析 | 第33-34页 |
| 3.4 起飞重量错误的可能后果 | 第34-43页 |
| 3.4.1 起飞冲出跑道 | 第35-37页 |
| 3.4.2 撞击障碍物 | 第37-41页 |
| 3.4.3 失速 | 第41-43页 |
| 3.5 起飞重量错误的风险 | 第43-46页 |
| 3.5.1 安全风险严重性 | 第43-44页 |
| 3.5.2 安全风险可能性 | 第44-46页 |
| 3.6 起飞重量错误的风险等级 | 第46-47页 |
| 3.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 风险控制办法 | 第48-55页 |
| 4.1 重要度排序 | 第48-50页 |
| 4.2 控制办法 | 第50-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 实际运行中的应用 | 第55-64页 |
| 5.1 数据采集与分析 | 第55-58页 |
| 5.2 单次航班起飞重量错误的识别 | 第58-60页 |
| 5.3 起飞重量错误的统计分析 | 第60-61页 |
| 5.4 风险预测 | 第61-63页 |
| 5.4.1 起飞速度的分布假设 | 第61-62页 |
| 5.4.2 分布检验 | 第62页 |
| 5.4.3 可能性预测 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 总结 | 第64页 |
| 6.2 本文的创新点 | 第64页 |
| 6.3 研究的局限与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
