铁道车辆双空气弹簧动态特性试验台研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 选题的背景 | 第10-11页 |
1.2 国内外试验研究现状 | 第11-18页 |
1.3 空气弹簧特性 | 第18-21页 |
1.3.1 空气弹簧分类 | 第18-19页 |
1.3.2 空气弹簧结构及工作原理 | 第19-20页 |
1.3.3 空气弹簧特点 | 第20-21页 |
1.4 本文的主要内容 | 第21-22页 |
第2章 双空气弹簧试验台的搭建 | 第22-37页 |
2.1 试验系统组成 | 第22-26页 |
2.1.1 试验台组成 | 第22-25页 |
2.1.2 测控系统 | 第25-26页 |
2.1.3 电气系统 | 第26页 |
2.2 试验台关键承载部件的强度校核 | 第26-29页 |
2.2.1 机架强度校核 | 第27-28页 |
2.2.2 附加气室强度校核 | 第28-29页 |
2.3 六自由度平台运动仿真分析 | 第29-34页 |
2.3.1 六自由度平台简介 | 第30页 |
2.3.2 六自由度平台运动仿真 | 第30-34页 |
2.4 试验数据有效性分析 | 第34-36页 |
2.5 双空气弹簧试验台搭建的意义 | 第36-37页 |
第3章 数据测量以及处理方法 | 第37-45页 |
3.1 传感器布置 | 第37-38页 |
3.2 数据信号处理 | 第38-41页 |
3.3 刚度和阻尼计算 | 第41-45页 |
第4章 双空气弹簧力学特性试验研究方法 | 第45-52页 |
4.1 垂向特性试验 | 第45-46页 |
4.1.1 垂向静态特性测试 | 第45-46页 |
4.1.2 垂向动态特性测试 | 第46页 |
4.2 横向特性试验 | 第46-48页 |
4.2.1 横向静态特性测试 | 第47页 |
4.2.2 横向动态特性测试 | 第47-48页 |
4.3 扭转特性试验 | 第48-49页 |
4.3.1 扭转静态刚度测试 | 第48-49页 |
4.3.2 扭转动态刚度测试 | 第49页 |
4.4 侧滚特性试验 | 第49-50页 |
4.4.1 侧滚静态刚度测试 | 第49-50页 |
4.4.2 侧滚动态刚度测试 | 第50页 |
4.5 空气弹簧疲劳试验 | 第50-52页 |
第5章 空气弹簧动态特性试验结果 | 第52-62页 |
5.1 垂向特性试验结果 | 第52-56页 |
5.1.1 静态特性试验结果 | 第52-53页 |
5.1.2 动态特性试验结果 | 第53-56页 |
5.2 横向特性试验结果 | 第56-59页 |
5.2.1 静态特性试验结果 | 第56-57页 |
5.2.2 动态特性试验结果 | 第57-59页 |
5.3 扭转特性和侧滚特性试验结果 | 第59-62页 |
结论与展望 | 第62-64页 |
1.结论 | 第62页 |
2.展望 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第67页 |