12M33柴油机曲轴设计开发
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 引言 | 第13-21页 |
| 1.1 12M33柴油机开发必要性 | 第13-16页 |
| 1.1.1 国内外发电用发动机水平与发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.1.2 市场与用户要求 | 第14-16页 |
| 1.2 曲轴设计与研究的国内外现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 V型曲轴结构及锻造工艺现状 | 第16-18页 |
| 1.2.2 仿真计算的应用 | 第18-19页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第19页 |
| 1.4 研究目标 | 第19-21页 |
| 第二章 内燃机平衡理论 | 第21-35页 |
| 2.1 曲柄连杆机构的运动与受力分析 | 第21-25页 |
| 2.1.1 曲柄连杆机构的运动 | 第21-22页 |
| 2.1.2 曲柄连杆机构中的作用力 | 第22-25页 |
| 2.2 内燃机的平衡分析 | 第25-31页 |
| 2.2.1 内燃机平衡概述 | 第25-26页 |
| 2.2.2 旋转惯性力平衡分析 | 第26-31页 |
| 2.3 曲轴仿真软件及扭振分析 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 曲轴结构设计 | 第35-51页 |
| 3.1 材料选择 | 第35-36页 |
| 3.2 发火顺序确定 | 第36-37页 |
| 3.3 基本尺寸确定 | 第37-42页 |
| 3.3.1 轴颈尺寸 | 第37-40页 |
| 3.3.2 曲轴圆角 | 第40页 |
| 3.3.3 曲拐设计 | 第40-42页 |
| 3.4 平衡重设计 | 第42-43页 |
| 3.5 油道结构设计 | 第43-46页 |
| 3.6 前后端结构设计 | 第46-47页 |
| 3.7 热处理 | 第47-48页 |
| 3.8 本章小结 | 第48-51页 |
| 第四章 曲轴系仿真分析 | 第51-63页 |
| 4.1 仿真模型搭建 | 第51-52页 |
| 4.2 不同曲轴方案对比 | 第52-57页 |
| 4.3 曲轴强度计算 | 第57-58页 |
| 4.4 轴承载荷分析 | 第58-59页 |
| 4.5 轴系扭振分析 | 第59-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 曲轴试验验证 | 第63-71页 |
| 5.1 曲轴疲劳试验 | 第63-66页 |
| 5.2 扭振试验 | 第66-67页 |
| 5.3 发动机可靠性试验 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
