广西汽车供应链利益分配研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第7-16页 |
1.1 研究背景与意义 | 第7-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.3 研究内容与方法 | 第14-16页 |
第二章 相关理论 | 第16-25页 |
2.1 供应链管理理论 | 第16-18页 |
2.2 利益分配 | 第18-23页 |
2.3 博弈论 | 第23-25页 |
第三章 汽车供应链利益及其影响因素分析 | 第25-29页 |
3.1 供应链及供应链管理 | 第25页 |
3.2 汽车行业供应链分析 | 第25-27页 |
3.3 影响汽车行业供应链合作的因素 | 第27-28页 |
3.4 汽车供应链利益的体现形式 | 第28-29页 |
第四章 汽车供应链利益分配分析 | 第29-31页 |
4.1 利益分配的原则 | 第29页 |
4.2 汽车供应链管理中利益分配的主体 | 第29-31页 |
第五章 汽车供应链利益分配模型的建立 | 第31-50页 |
5.1 汽车供应链利益分配的基础模型 | 第31-40页 |
5.2 汽车供应链利益分配的改进模型 | 第40-45页 |
5.3 算例分析 | 第45-50页 |
第六章 汽车供应链利益分配的应用 | 第50-54页 |
6.1 广西汽车产业发展现状 | 第50页 |
6.2 广西汽车供应链利益分配模型的应用 | 第50-54页 |
第七章 结论 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
攻读学位期间发表论文和参加科研情况说明 | 第58-59页 |
致谢 | 第59页 |