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城市中心区典型商场配建停车泊位共享时间窗口研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 共享停车理论研究第12-13页
        1.2.2 商场停车位配建标准研究第13页
        1.2.3 商业区停车相关研究第13页
        1.2.4 停车行为特性分析第13-14页
        1.2.5 停车需求预测方法分析第14-15页
        1.2.6 国内外研究评述第15-16页
    1.3 研究目标及内容第16-17页
        1.3.1 研究目标第16页
        1.3.2 研究内容第16-17页
    1.4 研究步骤及技术路线第17-18页
    1.5 本章总结第18-20页
第二章 典型商场停车场停放特性及泊位共享适应性研究第20-32页
    2.1 共享停车实施的基本条件第20页
    2.2 停车特性指标的确定第20-22页
        2.2.1 停车到达率第21页
        2.2.2 停车离去率第21页
        2.2.3 停车集中指数第21-22页
        2.2.4 平均停车时间第22页
        2.2.5 车位周转率第22页
        2.2.6 泊位占用数第22页
    2.3 调查方案设计第22-23页
        2.3.1 调查数据说明第22-23页
        2.3.2 调查方案设计第23页
    2.4 商场停放特性第23-31页
        2.4.1 停车到达率特性第23-26页
        2.4.2 停车离去率特性第26-28页
        2.4.3 停车集中指数特性第28-29页
        2.4.4 平均停车时间特性第29页
        2.4.5 车位周转率特性第29页
        2.4.6 泊位占用数特性第29-31页
    2.5 商场配建停车设施共享适应性及建议第31页
    2.6 本章总结第31-32页
第三章 停车需求时变预测模型及共享停车窗口确定方法第32-50页
    3.1 常用停车需求预测方法第32-33页
    3.2 停车需求时变预测模型第33-40页
        3.2.1 平稳时间序列预测模型第33-38页
        3.2.2 非平稳时间序列预测模型第38-39页
        3.2.3 基于时间序列法的停车需求时变预测流程第39-40页
    3.3 共享时间窗口确定方法第40-43页
    3.4 基于实测数据的共享时间窗口确定分析第43-49页
        3.4.1 基于工作日实测数据的共享时间窗口确定分析第43-47页
        3.4.2 基于周末实测数据的共享时间窗口确定分析第47-49页
    3.5 本章总结第49-50页
第四章 停车行为选择特性与共享时间窗口调节第50-76页
    4.1 停车行为选择特性第50-55页
        4.1.1 固定使用者停车行为选择特性第51-53页
        4.1.2 弹性使用者停车行为选择特性第53-55页
    4.2 面向共享的停车行为选择分析第55-57页
        4.2.1 Logit模型简介第56页
        4.2.2 停车行为选择分析第56-57页
    4.3 面向共享的停车需求预测调节第57-62页
        4.3.1 非共享窗口时段停车时长分布第57-58页
        4.3.2 调节非共享时间窗口时段停车需求第58-62页
    4.4 共享窗口调节效果评价第62-63页
    4.5 基于实测数据的共享时间窗口调节第63-74页
        4.5.1 工作日共享时间窗口调节第63-70页
        4.5.2 工作日全天共享调节第70-72页
        4.5.3 周末共亨时间窗口调节第72-74页
    4.6 本章总结第74-76页
第五章 研究结论与展望第76-79页
    5.1 工作总结第76-77页
    5.2 创新成果第77页
    5.3 研究展望第77-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
附录A:商场工作人员调查问卷第83-84页
附录B:商场购物人员调查问卷第84-85页
攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况第85页
    个人简介第85页
    硕士期间参加科研情况第85页
    硕士期间发表论文情况第85页
    硕士期间授权专利情况第85页
    硕士期间获奖情况第85页

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