摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 船舶轴带发电机发展与应用 | 第10-12页 |
1.3 船舶永磁轴带发电机电压控制及现状 | 第12-14页 |
1.3.1 永磁轴带发电机整流侧电压控制 | 第12-13页 |
1.3.2 永磁轴带发电机逆变侧电压控制 | 第13-14页 |
1.4 PMSG无速度传感器理论及现状 | 第14-16页 |
1.5 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
第2章 船舶永磁轴带发电机系统基本结构及其电压控制 | 第17-28页 |
2.1 船舶永磁轴带发电机基本组成 | 第17-18页 |
2.2 永磁同步发电机 | 第18-21页 |
2.2.1 永磁同步发电机分类 | 第18页 |
2.2.2 永磁同步发电机特性 | 第18-21页 |
2.3 永磁同步发电机电压控制 | 第21-27页 |
2.3.1 单端口稳压 | 第21-22页 |
2.3.2 双端口稳压 | 第22-27页 |
2.4 PWM变流器拓扑结构分析 | 第27页 |
2.5 本章小结 | 第27-28页 |
第3章 船舶永磁轴带发电机整流侧数学模型及控制策略 | 第28-39页 |
3.1 永磁同步电机的数学模型 | 第28-30页 |
3.2 PWM整流器的数学模型 | 第30-32页 |
3.3 永磁轴带发电机整流侧电流前馈解耦控制策略 | 第32-35页 |
3.3.1 整流侧双闭环解耦控制策略 | 第32-33页 |
3.3.2 传递函数分析 | 第33-35页 |
3.4 空间矢量脉宽调制技术 | 第35-36页 |
3.5 船舶永磁轴带发电机的转速范围 | 第36-38页 |
3.6 本章小结 | 第38-39页 |
第4章 船舶永磁轴带发电机无速度传感器研究 | 第39-56页 |
4.1 MRAS理论基础 | 第39-42页 |
4.1.1 超稳定性理论 | 第39-40页 |
4.1.2 基于超稳定性理论的MRAS系统的设计 | 第40-42页 |
4.2 基于MRAS原理永磁轴带发电机转子速度及位置估计 | 第42-45页 |
4.3 基于MRAS原理永磁轴带发电机整流侧仿真 | 第45-49页 |
4.4 快速收敛自适应观测器永磁轴带发电机转子速度及位置估计 | 第49-55页 |
4.4.1 快速收敛自适应观测器方法基本原理 | 第49-50页 |
4.4.2 两种方法性能仿真分析 | 第50-55页 |
4.5 本章小结 | 第55-56页 |
第5章 船舶永磁轴带发电机逆变侧控制 | 第56-68页 |
5.1 船舶永磁轴带发电机逆变侧控制 | 第56-59页 |
5.1.1 三相PWM逆变器数学模型 | 第56-57页 |
5.1.2 控制环路设计 | 第57-59页 |
5.2 船舶永磁轴带发电机独立供电时逆变侧仿真 | 第59-62页 |
5.3 无速度传感器的船舶永磁轴带发电机联合仿真 | 第62-67页 |
5.4 本章小结 | 第67-68页 |
第6章 基于Simulink模型的整流侧控制系统代码生成 | 第68-77页 |
6.1 系统模型设计 | 第68-74页 |
6.2 自动代码生成 | 第74-76页 |
6.3 本章小结 | 第76-77页 |
第7章 总结与展望 | 第77-79页 |
7.1 全文总结 | 第77-78页 |
7.2 进一步研究工作展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
作者简介 | 第85页 |