摘要 | 第1-10页 |
Abstract | 第10-12页 |
第1章 绪论 | 第12-24页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·研究目的及意义 | 第13-14页 |
·研究目的 | 第13页 |
·研究意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-20页 |
·国外研究现状 | 第14-16页 |
·国内研究现状 | 第16-20页 |
·研究现状评述 | 第20页 |
·研究的主要内容和方法 | 第20-24页 |
·研究的主要内容 | 第20-21页 |
·主要研究方法 | 第21-22页 |
·研究创新点 | 第22页 |
·研究技术路线图 | 第22-24页 |
第2章 钻爆法地铁车站工程安全管理理论基础 | 第24-41页 |
·安全管理理论基础 | 第24-28页 |
·安全的定义 | 第24页 |
·工程项目安全管理的界定 | 第24-25页 |
·工程项目安全管理基本原理 | 第25-26页 |
·工程项目安全管理的方法 | 第26-28页 |
·地铁车站概述 | 第28-32页 |
·地铁车站的组成 | 第28页 |
·地铁车站分类 | 第28-31页 |
·地铁车站的施工方法 | 第31-32页 |
·钻爆法地铁车站工程安全管理的内涵 | 第32-41页 |
·钻爆法地铁车站工程安全管理的特点 | 第32-33页 |
·钻爆法地铁车站工程安全管理的内容 | 第33-34页 |
·钻爆法在地铁车站工程中的适用性分析 | 第34-35页 |
·钻爆法地铁车站工程施工技术概述 | 第35-41页 |
第3章 钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价体系 | 第41-61页 |
·工程系统安全分析 | 第41-42页 |
·工程系统安全分析内容 | 第41页 |
·工程系统安全分析方法 | 第41-42页 |
·管理失效和危险树分析法 | 第42-48页 |
·管理失效和危险树分析法概述 | 第42-43页 |
·管理失效和危险树分析法结构 | 第43-45页 |
·管理失效和危险树法分析程序 | 第45-48页 |
·钻爆法地铁车站工程施工系统安全分析 | 第48-55页 |
·基于管理失效和危险树分析法的危险因素识别 | 第48-50页 |
·钻爆法地铁车站工程施工系统管理失效和危险树 | 第50-54页 |
·钻爆法地铁车站工程施工系统管理失效和危险树定性分析 | 第54-55页 |
·钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价体系构建 | 第55-61页 |
·安全管理评价体系构建的思路 | 第55页 |
·安全管理评价体系的构建 | 第55-61页 |
第4章 钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价模型 | 第61-70页 |
·安全管理评价模型构建思路 | 第61-63页 |
·基于三角模糊数赋权方法的适用性 | 第61-62页 |
·基于OWA算子赋权方法的适用性 | 第62页 |
·基于组合不确定型OWA算子评价方法的适用性 | 第62-63页 |
·基于三角模糊数-组合OWA算子的赋权方法 | 第63-66页 |
·赋权方法的应用范围 | 第63-64页 |
·基于三角模糊数的赋权方法 | 第64-65页 |
·基于组合数的OWA算子赋权方法 | 第65-66页 |
·基于CUOWA算子的评价模型 | 第66-70页 |
·安全管理水平综合测度 | 第66-67页 |
·模糊语义量化 | 第67-68页 |
·基于CUOWA算子的评价过程 | 第68-70页 |
第5章 青岛地铁车站工程施工安全管理实证研究 | 第70-83页 |
·工程概况 | 第70-71页 |
·工程施工环境概况 | 第70-71页 |
·地铁车站概况 | 第71页 |
·钻爆法地铁车站工程施工安全评价 | 第71-78页 |
·钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价体系赋权 | 第71-75页 |
·钻爆法地铁车站工程施工安全管理的评价 | 第75-78页 |
·地铁车站施工安全管理评价结果分析及应对策略研究 | 第78-83页 |
·地铁车站施工安全管理评价结果分析 | 第78-80页 |
·地铁车站施工安全应对策略研究 | 第80-83页 |
第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
·结论 | 第83-84页 |
·展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-90页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文及科研项目 | 第90-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
附录一 钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价指标重要性调查问卷 | 第92-99页 |
附录二 钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价调查问卷 | 第99-104页 |
附录三 钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价决策数据汇总 | 第104-112页 |