首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--热力学、传热论文

横向进气对气膜冷却效率和流动换热的影响

摘要第1-5页
Abstract第5-12页
注释表第12-13页
第一章 绪论第13-23页
   ·研究背景和意义第13页
   ·气膜冷却技术的国内外研究现状第13-22页
     ·气膜冷却第13-18页
     ·涡轮叶片内流冷却第18页
     ·横向进气的气膜冷却第18-22页
   ·本文的研究内容第22-23页
第二章 数值计算方法第23-27页
   ·控制方程第23页
   ·湍流模型第23-25页
     ·零方程模型第23-24页
     ·能量方程模型第24页
     ·标准 k-ε 湍流模型第24页
     ·RNG k-ε 湍流模型第24页
     ·Realizable k-ε 湍流模型第24页
     ·k-ω湍流模型第24-25页
   ·近壁面处理第25页
   ·湍流模型验证第25-27页
第三章 横向进气下圆柱形孔气膜冷却特性的数值研究第27-51页
   ·物理和计算模型第27-34页
     ·计算模型第27-28页
     ·网格第28-32页
     ·计算模型设置第32页
     ·边界条件设置第32页
     ·气膜冷却特征参数第32-34页
   ·横向进气下圆形气膜孔冷却特性的机理第34-50页
     ·有无横向进气时流场特征差异第34-38页
     ·横向进气时横流比的影响第38-46页
       ·壁面绝热冷却效率第38-44页
       ·对流换热增强比第44-45页
       ·流量系数第45-46页
     ·横向进气时吹风比的影响第46-50页
       ·壁面绝热冷却效率第46-48页
       ·对流换热增强比第48-49页
       ·流量系数第49-50页
   ·本章小结第50-51页
第四章 横向进气下扇形孔气膜冷却特性的数值研究第51-71页
   ·数值计算方法第51-55页
     ·计算模型第52-53页
     ·计算的初步结果讨论第53-54页
     ·网格划分第54-55页
     ·计算模型设置第55页
     ·边界条件设置第55页
     ·气膜冷却特征参数第55页
   ·有无横向进气时流场特征差异第55-70页
     ·有无横向进气时流场特征差异分析第55-59页
     ·横向进气时横流比的影响第59-66页
       ·壁面绝热冷却效率第59-65页
       ·对流换热增强比第65-66页
       ·流量系数第66页
     ·横向进气时吹风比的影响第66-70页
       ·壁面绝热冷却效率第66-68页
       ·对流换热增强比第68-69页
       ·流量系数第69-70页
   ·本章小结第70-71页
第五章 总结与展望第71-73页
   ·本文研究结论第71-72页
     ·横向进气下圆柱形孔气膜冷却特性的数值研究第71页
     ·横向进气下扇形孔气膜冷却特性的数值研究第71-72页
   ·未来工作展望第72-73页
参考文献第73-77页
致谢第77-78页
在学期间发表的学术论文第78页

论文共78页,点击 下载论文
上一篇:硬式空中加油伸缩管姿态控制研究
下一篇:基于CFD的变体飞行器变形过程气动特性及控制问题研究