电动缸位置伺服控制系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·电动缸结构与特点介绍 | 第9-11页 |
| ·电动缸的应用和发展趋势 | 第11-13页 |
| ·伺服电机的驱动方式 | 第13-15页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 伺服驱动系统建模与仿真分析 | 第17-27页 |
| ·伺服驱动系统模型的建立 | 第17-23页 |
| ·伺服电机型号 | 第17-18页 |
| ·伺服电机机模型的建立 | 第18-23页 |
| ·伺服驱动系统模型的仿真分析 | 第23-26页 |
| ·仿真系统的组成 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于速度控制的电动缸位置伺服系统设计 | 第27-48页 |
| ·控制系统原理 | 第27-28页 |
| ·控制系统硬件介绍与电路连接 | 第28-35页 |
| ·硬件介绍 | 第28-31页 |
| ·速度控制模式电路设计 | 第31-35页 |
| ·控制系统程序编写 | 第35-43页 |
| ·控制程序基础知识 | 第35-39页 |
| ·控制系统的功能模块 | 第39-43页 |
| ·实验分析 | 第43-47页 |
| ·定位精度实验 | 第43-44页 |
| ·阶跃响应实验 | 第44-45页 |
| ·频率特性实验 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于CAN通讯的的电动缸位置伺服系统设计 | 第48-67页 |
| ·CAN通讯简介 | 第48-52页 |
| ·CAN总线通讯中的层 | 第48-50页 |
| ·CAN总线通讯的特点 | 第50-52页 |
| ·控制系统原理与硬件介绍 | 第52-54页 |
| ·控制系统原理 | 第52页 |
| ·硬件介绍 | 第52-54页 |
| ·控制系统软件设计 | 第54-58页 |
| ·初始化 | 第56-57页 |
| ·定位运行模块 | 第57-58页 |
| ·自动运行模块 | 第58页 |
| ·电机位置控制的实验分析 | 第58-63页 |
| ·定位精度实验 | 第59-60页 |
| ·阶跃响应实验 | 第60-61页 |
| ·频率特性实验 | 第61-63页 |
| ·电机速度控制的实验分析 | 第63-66页 |
| ·阶跃响应实验 | 第64页 |
| ·频率特性实验 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |