基于心理环境学的地铁车站空间物理环境设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| ·研究的缘起和背景 | 第7-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的目的 | 第11页 |
| ·研究的意义 | 第11-12页 |
| ·相关领域研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内相关研究综述 | 第12-13页 |
| ·国外相关研究综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第14-17页 |
| ·研究的内容 | 第14页 |
| ·研究的方法 | 第14-16页 |
| ·研究框架 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 心理环境学理论研究 | 第18-34页 |
| ·心理环境学研究范畴 | 第18-25页 |
| ·心理环境学的定义 | 第18页 |
| ·心理环境学与环境心理学的侧重点不同 | 第18-19页 |
| ·心理环境学的任务 | 第19页 |
| ·心理环境学的研究目标及应用目标 | 第19-25页 |
| ·心理环境学的研究方法 | 第25-26页 |
| ·研究方法应遵循的原则 | 第25页 |
| ·一般的研究方法 | 第25-26页 |
| ·本文心理环境学的研究内容 | 第26-33页 |
| ·室内空间环境的构成 | 第27-28页 |
| ·物理环境与心理环境分析 | 第28-30页 |
| ·以北京某地铁车站为例的空间物理环境的调查与分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 地铁车站空间组成及制约因素研究 | 第34-57页 |
| ·关于地铁车站空间的研究 | 第34-50页 |
| ·地铁车站结构功能和建筑类型 | 第34-41页 |
| ·地铁车站空间环境设计内容 | 第41-50页 |
| ·地铁车站空间环境的制约因素分析 | 第50-55页 |
| ·地下空间环境因素 | 第50-52页 |
| ·安全因素 | 第52-54页 |
| ·经济因素（前期投入、后期维护） | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 地铁车站空间物理环境设计对策 | 第57-79页 |
| ·地铁车站的空间环境设计原则 | 第57-58页 |
| ·高效性及安全性 | 第57页 |
| ·舒适性 | 第57-58页 |
| ·满足艺术审美性要求 | 第58页 |
| ·满足使用人性化要求 | 第58页 |
| ·可识别性 | 第58页 |
| ·基于物理环境对心理环境影响的室内环境设计对策 | 第58-77页 |
| ·声环境心理层面的设计对策 | 第58-61页 |
| ·光环境心理层面的设计对策 | 第61-66页 |
| ·热环境心理层面的设计对策 | 第66-67页 |
| ·空气环境心理层面的设计对策 | 第67-70页 |
| ·空间环境心理层面的设计对策 | 第70-74页 |
| ·其他心理层面的设计对策 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附表一 | 第82-83页 |
| 附表二 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
