轨道车电子燃油监控装置的研制
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·论文的背景和意义 | 第11-13页 |
| ·论文研究的背景 | 第11-12页 |
| ·燃油监控装置研究的意义 | 第12-13页 |
| ·燃油监控装置的国内外现状 | 第13-21页 |
| ·磁致伸缩燃油消耗监控装置 | 第13-16页 |
| ·俄罗斯内燃机车燃油消耗系统KOHOP | 第16-17页 |
| ·多燃料全密闭式重量法燃油消耗测量仪 | 第17-21页 |
| 第2章 电子燃油监控装置工作原理及技术途径的研究 | 第21-24页 |
| ·开发原理和功能要求 | 第21-22页 |
| ·技术途径 | 第22-24页 |
| 第3章 电子燃油监控装置设计方案 | 第24-28页 |
| ·装置设计的性能和目标 | 第24页 |
| ·装置设计原则 | 第24-25页 |
| ·电子燃油监控装置硬件总体设计方案 | 第25页 |
| ·电子燃油监控装置软件模块设计方案 | 第25-26页 |
| ·主要部件选型 | 第26-28页 |
| 第4章 主机硬件设计 | 第28-47页 |
| ·系统电源设计 | 第29-33页 |
| ·MAX1659芯片介绍 | 第29-30页 |
| ·唤醒电源Vc1电路 | 第30-31页 |
| ·主电源Vcc电路 | 第31页 |
| ·液晶背光控制电源 | 第31-32页 |
| ·读卡器控制电源 | 第32页 |
| ·光电流量计供电控制电路 | 第32-33页 |
| ·电源控制功能的软件设计 | 第33页 |
| ·单片机W78E516B的选型 | 第33-35页 |
| ·DSP芯片TMS320VC5402的选型 | 第35页 |
| ·A/D转换芯片THS1206的选型 | 第35-37页 |
| ·读卡器的硬件设计 | 第37-43页 |
| ·HPI接口实现 | 第43页 |
| ·看门狗电路 | 第43-44页 |
| ·时钟晶振 | 第44-45页 |
| ·键盘输入功能设计 | 第45-47页 |
| ·键盘工作原理 | 第45-46页 |
| ·独立式按键接口设计 | 第46-47页 |
| 第5章 电子燃油监控装置软件设计 | 第47-55页 |
| ·主机软件设计 | 第47-50页 |
| ·单片机的程序设计 | 第47-48页 |
| ·DSP程序设计 | 第48页 |
| ·FIR数字滤波器的设计和结构 | 第48-50页 |
| ·台位机软件设计 | 第50页 |
| ·地面分析软件设计 | 第50-53页 |
| ·地面分析软件部分参考界面 | 第53-55页 |
| 第6章 电子燃油监控装置的机车加装方式 | 第55-60页 |
| ·电子燃油监控装置的实际装车方式 | 第55-57页 |
| ·电子燃油监控装置使用情况分析 | 第57-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
