城市道路人性化交通设计方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内外研究评述 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 人性化交通设计的内涵和目标 | 第19-27页 |
| ·人性化交通设计的内涵 | 第19-22页 |
| ·人性化设计 | 第19-20页 |
| ·交通设计 | 第20-21页 |
| ·人性化交通设计 | 第21-22页 |
| ·人性化交通设计的目标 | 第22-25页 |
| ·人性化交通设计的流程 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 交叉口的人性化交通设计方法 | 第27-45页 |
| ·交叉口几何线形行车舒适性 | 第27-29页 |
| ·基于横向加速度的行车舒适性分析 | 第27-28页 |
| ·基于竖向加速度的行车舒适性分析 | 第28-29页 |
| ·交叉口人性化交通设施 | 第29-40页 |
| ·十字交叉 | 第29-35页 |
| ·环形交叉 | 第35-37页 |
| ·丁字形交叉 | 第37-38页 |
| ·立体交叉 | 第38-40页 |
| ·交叉口人性化交通组织 | 第40-44页 |
| ·无信号交叉口 | 第40-42页 |
| ·信号交叉口 | 第42-43页 |
| ·环形交叉口 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 路段的人性化交通设计方法 | 第45-58页 |
| ·路段人性化交通设计的内容 | 第45-46页 |
| ·路段交通设施 | 第46-52页 |
| ·车行设施 | 第46-48页 |
| ·人行设施 | 第48-50页 |
| ·无障碍通行设施 | 第50-51页 |
| ·安全设施 | 第51-52页 |
| ·路段行人交通组织 | 第52-57页 |
| ·无信号行人过街交通组织 | 第52-54页 |
| ·信号行人过街交通组织 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 城市道路人性化交通设计评价方法 | 第58-69页 |
| ·评价指标 | 第58-63页 |
| ·定性指标 | 第59页 |
| ·定量指标 | 第59-63页 |
| ·确定指标权重 | 第63-65页 |
| ·模糊综合评价模型建立 | 第65-68页 |
| ·模糊评价的步骤 | 第66页 |
| ·评价指标的量化 | 第66-68页 |
| ·模糊综合评价 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 案例分析 | 第69-79页 |
| ·案例选取及数据收集 | 第69-71页 |
| ·环形交叉口 | 第69-70页 |
| ·道路路段 | 第70-71页 |
| ·现状问题分析 | 第71-72页 |
| ·改进方案及评价 | 第72-78页 |
| ·改进方案 | 第72-76页 |
| ·方案评价 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
