基于嵌入式微控制器的发动机电控单元的设计与研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·发动机电控单元介绍 | 第9-10页 |
| ·发动机电控单元的发展趋势 | 第10-13页 |
| ·本文的研究工作 | 第13-14页 |
| ·小结 | 第14-15页 |
| 第二章 发动机电控单元的硬件设计 | 第15-41页 |
| ·Mono—Jetronic系统 | 第15-16页 |
| ·ECU处理芯片的选择 | 第16-17页 |
| ·发动机电控单元的硬件系统设计 | 第17-18页 |
| ·基于MPC563微控制器的最小系统 | 第18-25页 |
| ·MPC563微控制器 | 第18-23页 |
| ·BDM调试接口电路 | 第23页 |
| ·外围控制电路—晶振及复位电路 | 第23-24页 |
| ·电源电路 | 第24-25页 |
| ·传感器选择和前向通道电路设计 | 第25-34页 |
| ·上止点位置传感器及信号调理电路 | 第26-27页 |
| ·曲轴转角传感器及信号调理电路 | 第27-29页 |
| ·冷却水温传感器及信号调理电路 | 第29-30页 |
| ·节气门位置传感器及信号调理电路 | 第30-31页 |
| ·进气管绝对压力传感器及信号调理电路 | 第31-33页 |
| ·电源电压测量电路 | 第33-34页 |
| ·后向通道电路设计 | 第34-36页 |
| ·喷油驱动电路设计 | 第34-35页 |
| ·点火驱动电路设计 | 第35-36页 |
| ·RS-232通讯电路 | 第36-37页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第三章 μC／OS-Ⅱ的移植及应用平台的建立 | 第41-59页 |
| ·实时操作系统的选择 | 第41-42页 |
| ·软件的集成开发环境 | 第42-43页 |
| ·μC／OS-Ⅱ概述 | 第43-44页 |
| ·μC／OS-Ⅱ的移植 | 第44-52页 |
| ·μC／OS-Ⅱ的移植条件 | 第45页 |
| ·OS_CPU.H移植 | 第45-46页 |
| ·OS_CPU_A.ASM移植 | 第46-50页 |
| ·OS_CPU_C.C移植 | 第50-52页 |
| ·测试μC／OS-Ⅱ | 第52-56页 |
| ·基于μC／OS-Ⅱ的应用系统的建立 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第四章 发动机电控单元的软件设计 | 第59-79页 |
| ·ECU控制软件多任务机制介绍 | 第59-60页 |
| ·基于μC／OS-Ⅱ的系统设计 | 第60-70页 |
| ·任务划分原则 | 第61页 |
| ·ECU控制软件的实现原理 | 第61-62页 |
| ·ECU控制软件的总体设计 | 第62-70页 |
| ·μC／OS-Ⅱ驱动程序设计 | 第70-74页 |
| ·A／D驱动程序设计 | 第71-72页 |
| ·串口驱动程序设计 | 第72-74页 |
| ·实现系统升级 | 第74-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·进一步发展方向 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89页 |
