我国物流企业的空间组织研究
| 第一章 绪论 | 第1-29页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第12-16页 |
| 1 选题由来 | 第12-13页 |
| 2 研究背景 | 第13-15页 |
| 3 研究意义 | 第15-16页 |
| 第二节 国内外实践发展和理论研究的综述 | 第16-25页 |
| 1 国外实践和研究的过程、成果及趋向 | 第16-18页 |
| 2 国内实践和研究的过程、成果及趋向 | 第18-20页 |
| 3 具体领域的研究评述 | 第20-25页 |
| 第三节 研究思路、内容和方法 | 第25-29页 |
| 1 研究思路和框架 | 第25-26页 |
| 2 研究内容 | 第26-27页 |
| 3 研究方法 | 第27-29页 |
| 第二章 物流企业概念辨析和发展概况 | 第29-55页 |
| 第一节 物流市场 | 第29-32页 |
| 1 物流市场的构成 | 第29-30页 |
| 2 我国物流市场的基本评价 | 第30-32页 |
| 第二节 物流企业的概念界定 | 第32-40页 |
| 1 物流研究客体 | 第32-34页 |
| 2 相关概念阐述 | 第34-36页 |
| 3 物流企业的概念界定 | 第36-37页 |
| 4 利润源理论和物流社会化 | 第37-40页 |
| 第三节 现代物流企业发展现状 | 第40-54页 |
| 1 国际物流企业的发展概况 | 第40页 |
| 2 我国物流企业的发展概况 | 第40-45页 |
| 3 我国不同类型物流企业的发展 | 第45-54页 |
| 第四节 小结 | 第54-55页 |
| 第三章 物流企业空间组织的理论基础 | 第55-74页 |
| 第一节 企业空间组织的研究框架 | 第55-56页 |
| 1 企业研究的理论框架 | 第55-56页 |
| 2 企业空间组织的研究框架 | 第56页 |
| 第二节 物流企业的相关特性分析 | 第56-62页 |
| 1 物流企业要素结构 | 第56-57页 |
| 2 物流要素学说 | 第57-58页 |
| 3 物流要素的运动规律 | 第58-60页 |
| 4 物流企业要素流动 | 第60-61页 |
| 5 企业运营空间 | 第61-62页 |
| 第三节 物流企业空间组织的理论框架 | 第62-74页 |
| 1 物流企业空间区位 | 第63-65页 |
| 2 物流企业集聚与集群 | 第65-68页 |
| 3 物流企业空间网络 | 第68-72页 |
| 4 物流企业空间运营 | 第72-74页 |
| 第四章 物流企业的空间布局 | 第74-93页 |
| 第一节 物流企业的区位因子 | 第74-79页 |
| 1 物流企业的成本因素 | 第74-76页 |
| 2 物流企业的区位因子分析 | 第76-79页 |
| 第二节 物流企业的区位指向 | 第79-86页 |
| 1 物流企业的市域分布 | 第79-80页 |
| 2 物流企业的区位决策模型 | 第80-81页 |
| 3 物流企业的布局指向 | 第81-86页 |
| 第三节 不同类型的物流企业布局 | 第86-92页 |
| 1 企业类型和空间区位 | 第86页 |
| 2 不同物流功能的物流企业布局 | 第86-89页 |
| 3 不同资产属性的物流企业布局 | 第89-92页 |
| 第四节 小结 | 第92-93页 |
| 第五章 物流企业的空间集聚 | 第93-120页 |
| 第一节 物流企业集群类型及发展概况 | 第93-98页 |
| 1 物流企业集群 | 第93页 |
| 2 物流企业集群的类型 | 第93-95页 |
| 3 物流企业集群的建设与发展 | 第95-98页 |
| 第二节 物流企业集群的空间布局 | 第98-106页 |
| 1 物流企业集群的区位成本 | 第98-99页 |
| 2 物流企业集群的空间布局 | 第99-100页 |
| 3 物流企业集群的布局条件 | 第100-103页 |
| 4 物流企业集群的空间指向 | 第103-106页 |
| 第三节 物流企业集群的产生机理及演化 | 第106-112页 |
| 1 相关概念与理论 | 第106-107页 |
| 2 物流企业集群的产生机理 | 第107-109页 |
| 3 物流企业集群的发展演化 | 第109-112页 |
| 第四节 物流企业集群的内在联系及运作机制 | 第112-118页 |
| 1 物流企业集群的内在联系 | 第112-114页 |
| 2 物流企业集群的运行机制 | 第114-117页 |
| 3 案例实证: 上海西北物流园区 | 第117-118页 |
| 第五节 小结 | 第118-120页 |
| 第六章 物流企业的空间网络 | 第120-158页 |
| 第一节 企业空间网络 | 第120-121页 |
| 1 企业网络 | 第120-121页 |
| 2 物流企业的空间网络 | 第121页 |
| 第二节 物流企业的城市网络 | 第121-130页 |
| 1 企业城市网络 | 第122页 |
| 2 城市网络的功能分异和空间分离 | 第122-126页 |
| 3 城市网络联系 | 第126-127页 |
| 4 空间演化 | 第127-129页 |
| 5 案例实证: 大连远征物流 | 第129-130页 |
| 第三节 物流企业的区域网络 | 第130-138页 |
| 1 企业区域网络 | 第130页 |
| 2 区域网络的功能分异和空间分离 | 第130-136页 |
| 3 区域网络联系 | 第136-137页 |
| 4 案例实证: 顶通物流 | 第137-138页 |
| 第四节 物流企业外部网络 | 第138-143页 |
| 1 研究说明 | 第138页 |
| 2 物流企业间网络 | 第138-142页 |
| 3 物流企业-客户网络 | 第142-143页 |
| 第五节 跨国物流企业在中国 | 第143-152页 |
| 1 研究说明 | 第143-144页 |
| 2 跨国物流企业进入中国的市场驱动 | 第144-145页 |
| 3 我国物流行业的市场准入 | 第145-146页 |
| 4 跨国物流企业对我国的态度 | 第146-147页 |
| 5 跨国物流企业进入我国的模式 | 第147-148页 |
| 6 跨国物流企业在中国的区位选择 | 第148-151页 |
| 7 跨国物流企业在我国的发展态势 | 第151-152页 |
| 第六节 物流企业网络的空间组织 | 第152-156页 |
| 1 企业网络组织形式 | 第152-154页 |
| 2 企业网络组织原则 | 第154-155页 |
| 3 企业网络组织模式 | 第155-156页 |
| 第七节 小结 | 第156-158页 |
| 第七章 物流企业的空间运营 | 第158-180页 |
| 第一节 物流企业的业务 | 第158-161页 |
| 1 货物分类 | 第158-159页 |
| 2 物流业务 | 第159-161页 |
| 第二节 运输专线 | 第161-166页 |
| 1 运输专线 | 第161-162页 |
| 2 运作机理 | 第162-163页 |
| 3 运输专线的类型 | 第163-164页 |
| 4 运输专线演进 | 第164-165页 |
| 5 运输专线的经济机理 | 第165-166页 |
| 第三节 物流配送 | 第166-171页 |
| 1 物流配送的发展背景和历程 | 第166页 |
| 2 物流配送的空间结构 | 第166-168页 |
| 3 物流配送的流程 | 第168-169页 |
| 4 配送时域圈 | 第169-171页 |
| 第四节 物流网络 | 第171-179页 |
| 1 物流网络概念内涵 | 第171-172页 |
| 2 物流网络的形成机理 | 第172-173页 |
| 3 物流网络形态演化 | 第173-174页 |
| 4 物流网络的经济机理 | 第174-176页 |
| 5 物流网络的运行机制 | 第176-177页 |
| 6 案例—上海新兄弟物流 | 第177-179页 |
| 第五节 小结 | 第179-180页 |
| 第八章 主要研究结论与展望 | 第180-183页 |
| 第一节 主要研究结论 | 第180-182页 |
| 第二节 存在问题及未来展望 | 第182-183页 |
| 参考文献 | 第183-193页 |
| 博士期间主要科研工作与成果 | 第193-194页 |
| 后记 | 第194-195页 |
