| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 引言 | 第8-13页 |
| 1．1 课题的理论意义和应用价值 | 第8-9页 |
| 1．2 国内外研究概况及发展趋势 | 第9-11页 |
| 1．2．1 国外先进虚拟设计造船系统 | 第9-11页 |
| 1．2．2 国内造船计算机应用现状 | 第11页 |
| 1．3 选题的学术特色、技术路线和主要研究成果 | 第11-13页 |
| 2 虚拟设计的主要理论方法 | 第13-23页 |
| 2．1 虚拟设计的概念 | 第13页 |
| 2．2 虚拟产品模型(Virual Produet Model，VPM) | 第13-14页 |
| 2．3 产品建模的主要思想方法 | 第14-15页 |
| 2．4 利用特征造型技术建立虚拟产品模型 | 第15-23页 |
| 2．4．1 面向虚拟设计的产品特征建模 | 第15页 |
| 2．4．2 产品特征的分类 | 第15-17页 |
| 2．4．3 基于面向对象的产品信息对象 | 第17页 |
| 2．4．4 面向虚拟设计的产品模型系统的建立 | 第17-23页 |
| 3 系统采用主要软件及关键技术 | 第23-28页 |
| 3．1 SolidWorks简介 | 第23-24页 |
| 3．2 SofidWorkS中的OLE自动化技术 | 第24-26页 |
| 3．3 VB及其二次开发Solidworks应用模块的方法 | 第26页 |
| 3．4 VB数据访问技术及MS SQL_Server 2000 | 第26-28页 |
| 4 船体结构虚拟设计系统的总体设计 | 第28-35页 |
| 4．1 船体结构虚拟设计系统的总体结构 | 第28-31页 |
| 4．2 船体结构虚拟设计系统中工程数据库的设计 | 第31-35页 |
| 5 船体结构虚拟设计系统开发 | 第35-64页 |
| 5．1 面向对象的参数化建模 | 第35-37页 |
| 5．2 船用标准零件库的设计 | 第37-38页 |
| 5．3 船体曲面设计 | 第38-40页 |
| 5．4 分段结构划分 | 第40-46页 |
| 5．4．1 舱壁结构 | 第40-44页 |
| 5．4．2 双层底结构 | 第44-45页 |
| 5．4．3 分段结构的装配 | 第45-46页 |
| 5．5 分段结构设计 | 第46-59页 |
| 5．5．1 肋骨设计 | 第46-48页 |
| 5．5．2 纵骨、纵析等纵向构件的设计 | 第48-49页 |
| 5．5．3 肋板、横梁等横向构件的设计 | 第49-51页 |
| 5．5．4 加强筋和孔等约束的处理 | 第51-56页 |
| 5．5．5 肘板的设计 | 第56-58页 |
| 5．5．6 板缝划分及舱壁板、内底板等平板板列的设计 | 第58-59页 |
| 5．6 分段结构修改 | 第59-61页 |
| 5．7 产品数据管理 | 第61-64页 |
| 6 船体分段结构虚拟产品模型实例 | 第64-69页 |
| 7 结论与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文及参与科研项目情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第74页 |
