| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·疲劳可靠性可靠性的发展动态 | 第11-14页 |
| ·可靠性灵敏度的研究现状 | 第14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 结构可靠性基本理论 | 第16-34页 |
| ·可靠性概述 | 第16-18页 |
| ·可靠性灵敏度概念 | 第18页 |
| ·二阶矩技术 | 第18-19页 |
| ·Edgeworth级数 | 第19页 |
| ·结构可靠度计算方法 | 第19-21页 |
| · | 第21-31页 |
| ·一次二阶矩法 | 第21-24页 |
| ·等效正态分布法 | 第24-25页 |
| ·摄动法 | 第25-26页 |
| ·响应面法 | 第26-27页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第27-29页 |
| ·随机有限元法 | 第29-31页 |
| ·可靠性灵敏度计算方法 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 涡轮盘有限元仿真实践 | 第34-54页 |
| ·参数化建模概述 | 第34-35页 |
| ·Pro/E参数化建模方法 | 第35-36页 |
| ·涡轮盘参数化建模实践 | 第36-38页 |
| ·有限元法概述 | 第38-39页 |
| ·有限元法的轴对称问题 | 第39-42页 |
| ·涡轮盘的有限元仿真实践 | 第42-53页 |
| ·涡轮盘网格划分 | 第43-44页 |
| ·温度场分析边界条件的确定及分析结果 | 第44-45页 |
| ·线弹性分析边界条件的确定及分析结果 | 第45-50页 |
| ·弹塑性分析边界条件的确定及分析结果 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 涡轮盘低周盘疲劳可靠性及可靠性灵敏度分析 | 第54-72页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·低周疲劳可靠性模型 | 第54-57页 |
| ·局部应力应变法模型 | 第55-56页 |
| ·CPFI(Complete-Probability Fast Interation)法模型 | 第56页 |
| ·应变—寿命分布参量关系模型 | 第56-57页 |
| ·应变载荷—强度干涉模型 | 第57页 |
| ·其他方法 | 第57页 |
| ·涡轮盘概率寿命模型 | 第57-59页 |
| ·响应面法模拟应变幅 | 第59-64页 |
| ·涡轮盘的疲劳可靠性及可靠性灵敏度 | 第64-69页 |
| ·涡轮盘结构改进方案 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79页 |