汽车儿童约束系统的CAE分析及其设计要求的初步研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章绪论 | 第7-13页 |
| ·儿童约束系统安全性研究的意义 | 第7-8页 |
| ·儿童约束系统相关的研究内容及国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文课题的研究内容 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章儿童伤害模式分析及研究目标确定 | 第13-19页 |
| ·儿童伤害级别 | 第13-14页 |
| ·儿童保护法规伤害评价 | 第14-16页 |
| ·欧洲 ECER44 | 第14页 |
| ·美国 FMVSS213 | 第14-15页 |
| ·欧洲 NCAP2009 | 第15-16页 |
| ·儿童伤害数据分析 | 第16-17页 |
| ·研究目标确定 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章儿童约束系统 CAE分析模型建立与验证 | 第19-33页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·儿童约束系统 CAE 分析模型建立 | 第19-23页 |
| ·儿童约束系统的多刚体模型 | 第20-21页 |
| ·儿童约束系统的有限元模型 | 第21-23页 |
| ·儿童约束系统耦合模型 | 第23页 |
| ·儿童约束系统正面碰撞试验 | 第23-28页 |
| ·CRS 正面碰撞试验设计 | 第23-25页 |
| ·CRS 正面碰撞试验结果 | 第25-28页 |
| ·儿童约束系统仿真模型的有效性验证 | 第28-32页 |
| ·多种儿童约束系统仿真模型的对比 | 第28-29页 |
| ·多刚体仿真模型的有效性验证 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章儿童约束系统参数分析及优化 | 第33-49页 |
| ·参数影响分析 | 第33-44页 |
| ·确定参数分析情况 | 第33页 |
| ·参数影响程度分析 | 第33-44页 |
| ·参数影响程度分析结果 | 第44页 |
| ·模型试验设计优化 | 第44-46页 |
| ·初始模型建立 | 第44-45页 |
| ·DOE 优化过程 | 第45-46页 |
| ·优化结果分析 | 第46-48页 |
| ·优化结果检验 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章儿童约束系统设计要求 | 第49-67页 |
| ·儿童约束系统本体的设计要求 | 第49-55页 |
| ·儿童安全带与儿童座椅接口处强度要求 | 第50-52页 |
| ·儿童座椅靠背头枕刚度设计要求 | 第52-54页 |
| ·儿童座椅安全带刚度设计要求 | 第54-55页 |
| ·儿童座椅安全带穿槽位置设计要求 | 第55页 |
| ·儿童约束系统与整车匹配的相关设计要求 | 第55-61页 |
| ·车体与儿童约束系统连接部位强度设计要求 | 第56-59页 |
| ·儿童约束系统与车体空间匹配尺寸要求 | 第59-60页 |
| ·儿童约束系统与其他约束系统匹配 | 第60-61页 |
| ·针对某款车配备儿童约束系统 | 第61-63页 |
| ·与车体空间尺寸匹配的 CRS 尺寸 | 第61-62页 |
| ·相关 CRS 特性要求 | 第62页 |
| ·其他相关要求 | 第62-63页 |
| ·满足设计要求的CRS | 第63页 |
| ·儿童约束系统E-NCAP 仿真评分 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章全文总结及展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 摘要 | 第74-77页 |
| ABSTRACT | 第77-80页 |
