并联混合动力客车电控离合器系统开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·电控离合器的发展历史 | 第10-11页 |
| ·电控离合器国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文研究的内容 | 第13-15页 |
| 第2章 离合器接合过程研究 | 第15-21页 |
| ·离合器接合过程研究分析 | 第15-18页 |
| ·离合器接合品质评价指标 | 第18-20页 |
| ·冲击度 | 第18-19页 |
| ·滑磨功 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 电控离合器控制策略研究 | 第21-33页 |
| ·混合动力汽车驱动模式分析 | 第21-23页 |
| ·离合器接合控制策略分析 | 第23-32页 |
| ·反馈控制 | 第24-25页 |
| ·数字 PID 控制 | 第25-32页 |
| ·数字 PID 控制算法 | 第25-27页 |
| ·数字 PID 控制算法的改进 | 第27-28页 |
| ·数字 PID 控制器的参数整定 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 电控离合器系统硬件设计 | 第33-43页 |
| ·电控离合器系统的基本构成及工作原理 | 第33-35页 |
| ·电控离合器执行机构的分类及各自优缺点 | 第35-39页 |
| ·电控离合器系统执行机构设计 | 第39-42页 |
| ·驱动电机的选取 | 第39-40页 |
| ·传感器的选取 | 第40-41页 |
| ·执行机构设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 电控离合器系统软件设计 | 第43-47页 |
| ·控制系统的软件设计 | 第43-44页 |
| ·LabVIEW 监测程序开发 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 电控离合器系统试验研究及分析 | 第47-55页 |
| ·台架试验数据记录及分析 | 第47-53页 |
| ·试验台架搭建 | 第47-48页 |
| ·试验数据分析 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第7章 全文总结 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
