双尾缘叶片尾部冷气对涡轮性能影响的研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
第1章 绪论	第10-20页
·选题背景及意义	第10-12页
·背景	第10-11页
·课题研究的意义	第11-12页
·冷却技术以及气体掺混的研究进展	第12-16页
·CFD 技术及FLUENT 6.3 的介绍	第16-18页
·本文所做的工作	第18-20页
第2章 数值模拟理论与计算方法	第20-37页
·控制方程	第20-23页
·控制方程的离散	第23-24页
·湍流模型	第24-31页
·标准k-ε模型	第28-30页
·标准k-ω模型	第30页
·SSTk-ω模型	第30-31页
·边界条件	第31-32页
·非结构网格的SIMPLE 算法	第32-36页
·本章小结	第36-37页
第3章 双尾缘喷气模型的数值模拟	第37-56页
·物理模型	第37-43页
·叶片造型及其简化	第37-39页
·计算域的建立	第39-40页
·计算域网格的划分	第40-42页
·边界条件的设置	第42-43页
·喷气模型数值模拟	第43-55页
·总压分布	第43-46页
·温度场分布	第46-50页
·速度场分布	第50-53页
·密度场分布	第53-55页
·本章小结	第55-56页
第4章 冷却气体对尾部流场的影响	第56-69页
·概述	第56页
·冷气对尾部总压的影响	第56-60页
·冷气对尾部速度场的影响	第60-64页
·冷气对尾部气流角的影响	第64-66页
·叶片尾部的冷却效果	第66-68页
·本章小结	第68-69页
结论	第69-71页
参考文献	第71-75页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第75-76页
致谢	第76页