链烷烃燃料主要反应特征及影响参数分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 内燃机面临的挑战及现存燃烧模式 | 第12-13页 |
| 1.2 汽油表征燃料的组成 | 第13-15页 |
| 1.3 链烷烃燃料国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 链烷烃着火特性试验研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 链烷烃着火特性模拟研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本课题的提出 | 第18-21页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第21-24页 |
| 第2章 计算软件及仿真模型的建立 | 第24-30页 |
| 2.1 CHEMKIN软件简介 | 第24-25页 |
| 2.2 仿真模型建立及机理选择 | 第25-26页 |
| 2.2.1 仿真模型建立 | 第25页 |
| 2.2.2 机理选择 | 第25-26页 |
| 2.3 仿真模型验证 | 第26-27页 |
| 2.4 敏感性及反应路径分析 | 第27-29页 |
| 2.4.1 敏感性分析 | 第28-29页 |
| 2.4.2 反应路径分析 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 正庚烷/正戊烷着火主要反应特征分析 | 第30-52页 |
| 3.1 正庚烷/正戊烷敏感性分析 | 第30-41页 |
| 3.1.1 不同温度对正庚烷/正戊烷敏感性分析 | 第30-37页 |
| 3.1.2 不同压力对正庚烷/正戊烷敏感性分析 | 第37-39页 |
| 3.1.3 不同当量比对正庚烷/正戊烷敏感性分析 | 第39-41页 |
| 3.2 正庚烷/正戊烷着火主要组分及反应特征 | 第41-43页 |
| 3.3 正庚烷/正戊烷着火反应路径分析 | 第43-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-52页 |
| 第4章 异辛烷着火主要反应特征分析 | 第52-64页 |
| 4.1 异辛烷敏感性分析 | 第52-57页 |
| 4.1.1 不同温度对异辛烷敏感性分析 | 第52-55页 |
| 4.1.2 不同压力对异辛烷敏感性分析 | 第55-56页 |
| 4.1.3 不同当量比对异辛烷敏感性分析 | 第56-57页 |
| 4.2 异辛烷着火主要组分及反应特征 | 第57-59页 |
| 4.3 异辛烷着火反应路径分析 | 第59-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 链烷烃着火特性影响参数分析 | 第64-78页 |
| 5.1 温度、压力及当量比对着火延时影响权重 | 第64-68页 |
| 5.2 温度、压力及当量比对着火延时的影响 | 第68-69页 |
| 5.3 温度、压力及当量比对燃烧温度的影响 | 第69-71页 |
| 5.4 碳链差异对着火延时的影响 | 第71-77页 |
| 5.4.1 碳原子数对着火延时的影响 | 第72-73页 |
| 5.4.2 碳链结构对着火延时的影响 | 第73-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第78-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第78-80页 |
| 6.2 工作展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 作者简介及科研成果 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
