| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外排放法规 | 第11-14页 |
| 1.3 排气微粒及粒度分布特征 | 第14-19页 |
| 1.4 燃烧边界条件对燃烧及排放的研究进展 | 第19-23页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第23-24页 |
| 第2章 试验测控平台的建立 | 第24-36页 |
| 2.1 试验系统总体设计 | 第24-26页 |
| 2.2 微粒排放粒度分布测量系统设计 | 第26-30页 |
| 2.3 EGR 系统的设计 | 第30-33页 |
| 2.4 高压共轨喷射系统的控制方法 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 燃油喷射条件对微粒粒度分布的影响 | 第36-54页 |
| 3.1 试验参数及方案 | 第36-37页 |
| 3.1.1 试验参数 | 第36-37页 |
| 3.1.2 试验方案 | 第37页 |
| 3.2 主喷时刻对微粒排放粒度分布特征的影响 | 第37-40页 |
| 3.2.1 中小负荷主喷时刻的影响 | 第37-39页 |
| 3.2.2 大负荷主喷时刻的影响 | 第39-40页 |
| 3.3 喷油压力对微粒排放粒度分布的影响 | 第40-42页 |
| 3.4 预喷对微粒排放粒度分布的影响 | 第42-46页 |
| 3.4.1 预喷量对微粒排放粒度分布的影响 | 第42-44页 |
| 3.4.2 主预喷间隔对微粒排放粒度分布的影响 | 第44-46页 |
| 3.5 后喷对微粒排放粒度分布的影响 | 第46-50页 |
| 3.5.1 后喷比例对微粒排放粒度分布的影响 | 第46-48页 |
| 3.5.2 主后喷间隔对微粒排放粒度分布的影响 | 第48-50页 |
| 3.6 不同喷射段数对微粒排放粒度分布的影响 | 第50-52页 |
| 3.6.1 小负荷不同喷射段数对微粒粒度分布的影响 | 第50-51页 |
| 3.6.2 中等负荷不同喷射段数对微粒粒度分布的影响 | 第51-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 EGR 对微粒粒度分布的影响 | 第54-66页 |
| 4.1 试验方案 | 第54页 |
| 4.2 EGR 率对发动机微粒排放粒度分布的影响 | 第54-62页 |
| 4.2.1 小负荷及大负荷下 EGR 率对微粒粒度分布的影响 | 第54-56页 |
| 4.2.2 大喷油提前角下 EGR 率对微粒粒度分布的影响 | 第56-57页 |
| 4.2.3 中小主喷提前角下 EGR 率对微粒粒度分布的影响 | 第57-58页 |
| 4.2.4 不同 EGR 率下微粒粒度分布对主喷时刻的敏感性 | 第58-59页 |
| 4.2.5 不同 EGR 率时喷油压力对微粒排放粒度分布的影响 | 第59-61页 |
| 4.2.6 不同喷油压力微粒粒度分布对 EGR 率的敏感性 | 第61-62页 |
| 4.3 EGR 温度对发动机微粒粒度分布的影响 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-66页 |
| 第5章 全文总结及未来工作展望 | 第66-70页 |
| 5.1 全文总结 | 第66-68页 |
| 5.2 工作展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 作者简介及科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
