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Hybrid Event-B:信息物理融合系统的建模及精化方法

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
第一章 绪论第14-30页
    1.1 信息物理融合系统第14-17页
    1.2 精化开发信息物理融合系统第17-20页
    1.3 研究方案与创新点第20-23页
    1.4 相关工作第23-28页
        1.4.1 Event-B的扩展研究第23-24页
        1.4.2 微分不变量生成研究第24-25页
        1.4.3 微分不变量验证工具第25页
        1.4.4 混成系统精化研究第25-26页
        1.4.5 相关工具介绍第26-28页
    1.5 论文结构第28-30页
第二章 Hybrid Event-B建模语言第30-42页
    2.1 微分动力系统第30-31页
    2.2 混成协作机制第31-33页
    2.3 Hybrid Event-B事件第33-38页
        2.3.1 事件结构第33-35页
        2.3.2 离散事件第35页
        2.3.3 微分事件第35-37页
        2.3.4 事件协作机制第37-38页
    2.4 Hybrid Event-B建模案例第38-40页
    2.5 本章小结第40-42页
第三章 Hybrid Event-B的证明义务第42-52页
    3.1 证明义务第42-43页
    3.2 不变量保持证明义务第43-45页
    3.3 可靠性证明义务第45-46页
    3.4 精化证明义务第46-51页
    3.5 本章小结第51-52页
第四章 证明义务的证明第52-60页
    4.1 归纳证明第52-55页
        4.1.1 归纳不变量第52页
        4.1.2 微分不变量第52-55页
    4.2 证明义务规则的证明第55-58页
    4.3 本章小结第58-60页
第五章 Rodin工具扩展第60-70页
    5.1 扩展方案第60-61页
    5.2 建模能力扩展第61-64页
    5.3 定理证明器整合第64-68页
        5.3.1 Rodin的证明机制第64-65页
        5.3.2 微分事件证明义务证明第65-68页
    5.4 本章小结第68-70页
第六章 应用案例-轨道交通控制系统第70-90页
    6.1 铁道岔口控制子系统第70-78页
        6.1.1 初始模型第70-75页
        6.1.2 精化模型第75-78页
    6.2 火车安全距离控制子系统第78-88页
        6.2.1 初始模型第79-83页
        6.2.2 精化模型第83-88页
    6.3 本章小结第88-90页
第七章 总结与展望第90-92页
    7.1 总结第90-91页
    7.2 展望第91-92页
参考文献第92-102页
攻读博士学位期间发表的论文第102-104页
攻读博士学位期间参加的课题第104-106页
致谢第106页

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