| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 概述 | 第13-46页 |
| 1.1 问题的提出 | 第13-18页 |
| 1.1.1 我国“过劳”问题的严重性 | 第13-16页 |
| 1.1.2 “过劳”问题研究的必然性 | 第16-17页 |
| 1.1.3 “过劳”经济损失研究的必要性 | 第17-18页 |
| 1.2 “过劳”的概念界定及分类 | 第18-27页 |
| 1.2.1 概念的内涵外延 | 第18-22页 |
| 1.2.2 易混概念的匡清 | 第22-25页 |
| 1.2.3 “过劳”的分类特征 | 第25-27页 |
| 1.3 “过劳”经济损失的概念及要素划分 | 第27-36页 |
| 1.3.1 “过劳”经济损失的界定范围 | 第29页 |
| 1.3.2 经济损失要素的划分形式 | 第29-32页 |
| 1.3.3 经济损失要素的构成 | 第32-36页 |
| 1.4 研究意义及价值 | 第36-37页 |
| 1.4.1 理论意义及价值 | 第36页 |
| 1.4.2 实践意义及价值 | 第36-37页 |
| 1.5 研究内容及方法 | 第37-44页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第37-38页 |
| 1.5.2 拟采用方法 | 第38-44页 |
| 1.6 研究的创新性努力 | 第44-46页 |
| 1.6.1 厘清“过劳”的内延外涵及易混概念 | 第44页 |
| 1.6.2 揭示国内外“过劳”的研究路径及动态 | 第44页 |
| 1.6.3 提出企业加班成本转移的新阐释视角 | 第44-45页 |
| 1.6.4 构建“过劳”经济损失测算的理论体系 | 第45页 |
| 1.6.5 测算员工工作效率及“过劳”经济损失 | 第45页 |
| 1.6.6 比较分析国外相关法律法规及预防措施 | 第45-46页 |
| 第2章 “过劳”及其经济损失的文献与理论分析 | 第46-95页 |
| 2.1 国内外“过劳”研究的发展路径及比较 | 第46-71页 |
| 2.1.1 国外“过劳”问题研究的演化路径及动向动态 | 第46-55页 |
| 2.1.2 中、日“过劳”研究的发展历程及特点比较 | 第55-71页 |
| 2.2 “过劳”的不良后果及经济损失分析 | 第71-77页 |
| 2.2.1 对个人身心健康的影响 | 第71-72页 |
| 2.2.2 对职场工作表现的影响 | 第72-74页 |
| 2.2.3 对和谐劳动关系的影响 | 第74页 |
| 2.2.4 对社会经济发展的影响 | 第74-77页 |
| 2.3 “过劳”经济损失的一般理论基础 | 第77-93页 |
| 2.3.1 劳动投入的选择 | 第77-81页 |
| 2.3.2 劳动投入与产出 | 第81-87页 |
| 2.3.3 安全、健康的成本-效益分析 | 第87-92页 |
| 2.3.4 生命的风险代理理论 | 第92-93页 |
| 2.4 本章小结 | 第93-95页 |
| 第3章 “过劳”现状的比较及形成机制分析 | 第95-113页 |
| 3.1 中、日“过劳”现状的比较分析 | 第95-100页 |
| 3.1.1 经济发展水平与劳动时间的关联性分析 | 第96-97页 |
| 3.1.2 中、日劳动时间的比较分析 | 第97-99页 |
| 3.1.3 中、日“过劳”程度的比较分析 | 第99-100页 |
| 3.2 “过劳”形成机制的跨层次分析 | 第100-111页 |
| 3.2.1 微观层面分析 | 第102-107页 |
| 3.2.2 中观层面分析 | 第107-110页 |
| 3.2.3 宏观层面分析 | 第110-111页 |
| 3.3 本章小结 | 第111-113页 |
| 第4章 “过劳”经济损失的实证分析 | 第113-153页 |
| 4.1 “过劳”经济损失测算的方法及模型 | 第114-124页 |
| 4.1.1 “过劳”经济损失测算的方法 | 第114-121页 |
| 4.1.2 “过劳”经济损失测算的计量模型构建 | 第121-124页 |
| 4.2 统计范畴与数据 | 第124-127页 |
| 4.2.1 实际测算的范畴 | 第124-125页 |
| 4.2.2 数据来源与抽样 | 第125页 |
| 4.2.3 样本分布及描述 | 第125-127页 |
| 4.3 工作效率随时间推进的演变规律 | 第127-133页 |
| 4.3.1 工作效率的“倒U型”曲线 | 第127-128页 |
| 4.3.2 工作效率的差异化分析 | 第128-131页 |
| 4.3.3 “过劳”对工作效率的影响 | 第131-133页 |
| 4.4 我国“过劳”经济损失的估计 | 第133-138页 |
| 4.4.1 各项人均经济损失的估计 | 第133-135页 |
| 4.4.2 “过劳”经济总损失的估计 | 第135-137页 |
| 4.4.3 经济总损失估计结果的验证 | 第137-138页 |
| 4.5 “过劳”经济损失估计结果的再验证 | 第138-151页 |
| 4.5.1 “过劳死”、“过劳抑郁”等经济损失的估算 | 第138-142页 |
| 4.5.2 “过劳”与经济损失的关联性研究 | 第142-151页 |
| 4.6 本章小结 | 第151-153页 |
| 第5章 “过劳”经济损失测算的典型案例分析 | 第153-197页 |
| 5.1 事故经济损失测算的一般方法 | 第153-158页 |
| 5.1.1 安全事故经济损失测算的方法 | 第153-156页 |
| 5.1.2 安全事故与疲劳的关联性分析 | 第156-158页 |
| 5.2 生产安全事故经济损失测算的理论分析 | 第158-170页 |
| 5.2.1 生产安全事故经济损失要素的划分及构成 | 第161-165页 |
| 5.2.2 生产安全事故经济损失测算的计量模型构建 | 第165-170页 |
| 5.3 疲劳驾驶事故经济损失测算的理论分析 | 第170-195页 |
| 5.3.1 疲劳驾驶事故现状及成因分析 | 第172-178页 |
| 5.3.2 疲劳驾驶事故经济损失要素的划分及构成 | 第178-187页 |
| 5.3.3 疲劳驾驶事故经济损失测算的计量模型构建 | 第187-195页 |
| 5.4 本章小结 | 第195-197页 |
| 第6章 “过劳”防止的国外经验及启示 | 第197-212页 |
| 6.1 国外相关法律及经验借鉴 | 第197-202页 |
| 6.1.1 国外关于“过劳死”的法律发起 | 第197-198页 |
| 6.1.2 不同地区“过劳死”的法律认定 | 第198-201页 |
| 6.1.3 国外疲劳驾驶事故的预防措施 | 第201-202页 |
| 6.2 对我国的启示及对策建议 | 第202-210页 |
| 6.2.1 基于个人层面 | 第202-204页 |
| 6.2.2 基于企业层面 | 第204-206页 |
| 6.2.3 基于国家层面 | 第206-210页 |
| 6.3 本章小结 | 第210-212页 |
| 第7章 研究结论 | 第212-216页 |
| 7.1 “过劳”研究的发展规律及分布特征方面 | 第212-213页 |
| 7.2 “过劳”经济损失的一般理论及方法方面 | 第213页 |
| 7.3 “过劳”经济损失的结果估计及验证方面 | 第213-214页 |
| 7.4 “过劳”经济损失相关联的案例分析方面 | 第214页 |
| 7.5 “过劳”的国外法律法规及预防措施方面 | 第214-216页 |
| 第8章 研究的贡献、不足与展望 | 第216-221页 |
| 8.1 研究贡献 | 第216-217页 |
| 8.1.1 关于企业加班成本转移路径新阐释视角的提出 | 第216页 |
| 8.1.2 关于“过劳”经济损失测算理论及方法的构建 | 第216页 |
| 8.1.3 关于我国“过劳”经济损失的估计与多重验证 | 第216-217页 |
| 8.2 研究不足 | 第217-218页 |
| 8.2.1 关于劳动强度客观测量及比较分析的缺失 | 第217-218页 |
| 8.2.2 关于不同特征群体下经济损失测算的不充分 | 第218页 |
| 8.3 研究展望 | 第218-221页 |
| 8.3.1 关于“过劳”经济损失实际测算范畴的拓展 | 第218页 |
| 8.3.2 关于投入-产出视阈下企业净收入的计量模型构建 | 第218-221页 |
| 参考文献 | 第221-233页 |
| 附录 | 第233-235页 |
| 科研成果 | 第235-237页 |
| 后记 | 第237-239页 |
| 个人简介 | 第239-240页 |
