发动机辅助制动性能仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 发动机辅助制动技术的发展及国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 发动机辅助制动技术的发展 | 第12-15页 |
| 1.2.2 发动机辅助制动技术在国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 数值仿真在发动机辅助制动研究中的应用 | 第17-19页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 发动机辅助制动工作过程及工作原理 | 第21-30页 |
| 2.1 发动机制动 | 第21-22页 |
| 2.2 发动机排气制动 | 第22-24页 |
| 2.2.1 排气制动装置的结构 | 第22-23页 |
| 2.2.2 排气制动装置的工作原理 | 第23-24页 |
| 2.3 发动机泄漏制动 | 第24-26页 |
| 2.4 发动机减压制动 | 第26-29页 |
| 2.4.1 发动机减压制动装置的结构 | 第27-28页 |
| 2.4.2 发动机减压制动的工作原理 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 发动机辅助制动实验装置及仿真模型 | 第30-41页 |
| 3.1 实验设备及研究方案 | 第30-32页 |
| 3.1.1 实验设备 | 第30-31页 |
| 3.1.2 实验方案 | 第31-32页 |
| 3.2 发动机辅助制动仿真模型的建立 | 第32-40页 |
| 3.2.1 辅助制动工作过程仿真软件简介 | 第32页 |
| 3.2.2 辅助制动工作过程数学模型的建立 | 第32-36页 |
| 3.2.3 辅助制动制动能力的分析 | 第36-37页 |
| 3.2.4 辅助制动仿真模型的建立 | 第37-39页 |
| 3.2.5 辅助制动工作过程模型参数的设置 | 第39-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 发动机辅助制动的仿真结果分析及实验验证 | 第41-56页 |
| 4.1 发动机制动的仿真结果及实验验证 | 第41-44页 |
| 4.1.1 发动机制动仿真结果分析 | 第41-43页 |
| 4.1.2 发动机制动实验验证 | 第43-44页 |
| 4.2 发动机排气制动的仿真及实验验证 | 第44-48页 |
| 4.2.1 发动机排气制动仿真结果分析 | 第44-46页 |
| 4.2.2 发动机排气制动实验验证 | 第46-48页 |
| 4.3 发动机泄漏制动的仿真结果及实验验证 | 第48-52页 |
| 4.3.1 发动机泄漏制动仿真结果分析 | 第48-51页 |
| 4.3.2 发动机泄漏制动实验验证 | 第51-52页 |
| 4.4 发动机减压制动的仿真结果及实验验证 | 第52-55页 |
| 4.4.1 发动机减压制动仿真结果分析 | 第52-54页 |
| 4.4.2 发动机减压制动实验验证 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文 | 第63页 |
