CM公司激励举措对工作绩效的实证研究--多项目工作压力的调节作用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.3.1 关于多项目管理的研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 激励的研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.3 工作绩效的理论研究 | 第18-19页 |
| 1.3.4 文献述评 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第20-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 第2章 企业现状分析和因素探索 | 第21-35页 |
| 2.1 企业现状分析 | 第21-23页 |
| 2.1.1 CM公司简介和海工行业现状 | 第21-22页 |
| 2.1.2 海工设计人员的组织行为 | 第22-23页 |
| 2.1.3 CM公司的激励机制现状 | 第23页 |
| 2.2 影响因素理论探索及分析 | 第23-28页 |
| 2.2.1 薪酬战略 | 第24页 |
| 2.2.2 分配公平 | 第24-25页 |
| 2.2.3 领导-成员关系 | 第25-26页 |
| 2.2.4 授权 | 第26-27页 |
| 2.2.5 人-岗匹配 | 第27-28页 |
| 2.2.6 影响因素的理论探索总结 | 第28页 |
| 2.3 实践调查探索 | 第28-30页 |
| 2.3.1 影响因素的实践调研 | 第28页 |
| 2.3.2 影响因素的问卷调查结果 | 第28-30页 |
| 2.4 关键因素确定 | 第30-31页 |
| 2.5 调节因素理论探索 | 第31-33页 |
| 2.5.1 工作压力概念的界定 | 第31页 |
| 2.5.2 工作压力理论模型 | 第31-32页 |
| 2.5.3 多项目工作压力 | 第32-33页 |
| 2.5.4 工作压力与工作绩效关系 | 第33页 |
| 2.6 研究模型和假设问题 | 第33-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 实证研究 | 第35-47页 |
| 3.1 编制问卷 | 第35-36页 |
| 3.2 样本与数据收集 | 第36页 |
| 3.3 研究结果 | 第36-46页 |
| 3.3.1 量表信度分析 | 第36-38页 |
| 3.3.2 同源数据的区分效度检验 | 第38-39页 |
| 3.3.3 描述性统计分析 | 第39-40页 |
| 3.3.4 线性回归分析 | 第40-43页 |
| 3.3.5 调节效应结果 | 第43-46页 |
| 3.3.6 假设问题的研究结论 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 研究结果与对策建议 | 第47-56页 |
| 4.1 研究结果 | 第47-48页 |
| 4.2 对策建议 | 第48-55页 |
| 4.2.1 建立新型薪资结构的激励对策 | 第48-50页 |
| 4.2.2 强化上下级关系的激励对策 | 第50-52页 |
| 4.2.3 保障分配公平性的激励对策 | 第52-53页 |
| 4.2.4 放权于骨干员工的激励对策 | 第53-54页 |
| 4.2.5 权衡压力水平调整激励机制的对策 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |
