| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 国内外航空发动机发展概述 | 第12-13页 |
| 1.2 轴流压气机旋转失速和喘振 | 第13-18页 |
| 1.2.1 气流分离 | 第13-15页 |
| 1.2.2 轴流压气机的失速与喘振 | 第15-18页 |
| 1.3 失速先兆及其常用的检测方法 | 第18-23页 |
| 1.3.1 模态波型失速及其检测方法 | 第18-20页 |
| 1.3.2 突尖型失速及其检测方法 | 第20-23页 |
| 1.4 进口畸变下的压气机不稳定现象 | 第23-25页 |
| 1.5 本文研究内容和结构介绍 | 第25-28页 |
| 第二章 旋转失速模型与喘振控制 | 第28-46页 |
| 2.1 常用旋转失速理论模型 | 第28-31页 |
| 2.2 喘振和旋转失速的控制 | 第31-36页 |
| 2.2.1 防喘振/旋转失速策略 | 第31-32页 |
| 2.2.2 主动控制（喘振和旋转失速） | 第32-33页 |
| 2.2.3 磁滞 | 第33-34页 |
| 2.2.4 制动机构 | 第34-36页 |
| 2.3 基于Moore-Greitzer模型流体不稳定性相关参数的意义 | 第36-43页 |
| 2.3.1 Moore-Greitzer模型的三阶偏微分和三阶常微分形式 | 第36-37页 |
| 2.3.2 结果和讨论 | 第37-43页 |
| 2.4 高阶离散化的Mansoux模型 | 第43-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 确定学习理论及模态波型失速检测研究 | 第46-68页 |
| 3.1 确定学习介绍 | 第46-58页 |
| 3.1.1 预备知识 | 第46-50页 |
| 3.1.2 确定学习理论 | 第50-54页 |
| 3.1.3 微小振动故障快速检测 | 第54-58页 |
| 3.2 模态波型失速建模与检测研究 | 第58-66页 |
| 3.2.1 Mansoux-C2失速检测 | 第59-63页 |
| 3.2.2 基于北航低速轴流压气机实验台的Mansoux模型的失速检测 | 第63-66页 |
| 3.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 基于确定学习理论的低速轴流压气机试验研究 | 第68-88页 |
| 4.1 北航低速轴流压气机实验台介绍及测量方案 | 第68-72页 |
| 4.2 试验数据处理方案 | 第72-73页 |
| 4.3 轴流压气机旋转失速检测方法 | 第73-78页 |
| 4.3.1 失速建模 | 第73-76页 |
| 4.3.2 失速检测 | 第76-78页 |
| 4.4 旋转失速的离线和在线检测研究 | 第78-84页 |
| 4.4.1 北航实验台离线失速检测 | 第78-81页 |
| 4.4.2 北航实验台在线失速检测 | 第81-84页 |
| 4.5 低速轴流压气机实验台电磁阀控制 | 第84-87页 |
| 4.6 本章小结 | 第87-88页 |
| 第五章 低速轴流压气机畸变实验 | 第88-100页 |
| 5.1 进口畸变下流动失稳检测算法 | 第88-92页 |
| 5.1.1 进口畸变下流动失稳建模 | 第89-91页 |
| 5.1.2 进口畸变下流动失稳快速检测 | 第91-92页 |
| 5.2 进口畸变条件下流动失稳检测 | 第92-96页 |
| 5.2.1 插板扰流器及其流动失稳分析 | 第92-93页 |
| 5.2.2 建模结果 | 第93-94页 |
| 5.2.3 失速检测 | 第94-96页 |
| 5.3 压气机内部气体流动系统主要动态 | 第96-99页 |
| 5.3.1 系统主要动态与三维状态 | 第96-98页 |
| 5.3.2 结论 | 第98-99页 |
| 5.4 本章小结 | 第99-100页 |
| 第六章 突尖型失速检测研究 | 第100-120页 |
| 6.1 Mansoux-C3压气机模型及其失速类型分析 | 第100-110页 |
| 6.1.1 模型推导 | 第100-107页 |
| 6.1.2 Mansoux-C3失速类型分析 | 第107-108页 |
| 6.1.3 Mansoux-C3压气机堵锥特性线 | 第108-110页 |
| 6.2 突尖型失速建模与检测方法 | 第110-116页 |
| 6.2.1 突尖型失速建模方法 | 第111-113页 |
| 6.2.2 突尖型失速检测方法 | 第113-116页 |
| 6.3 突尖型失速检测结果分析 | 第116-118页 |
| 6.3.1 突尖型失速建模结果 | 第116-117页 |
| 6.3.2 突尖型失速检测结果 | 第117-118页 |
| 6.4 本章小结 | 第118-120页 |
| 第七章 结论与展望 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-134页 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 | 第134-136页 |
| 致谢 | 第136页 |
