交通高维数据逻辑整合与降解研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·交通数据整合 | 第10-12页 |
| ·高维数据降解 | 第12-13页 |
| ·GIS数据存储 | 第13-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第15页 |
| ·本论文的研究内容与章节安排 | 第15-18页 |
| 第二章 交通数据管理相关理论及技术 | 第18-30页 |
| ·数据整合理论 | 第18-19页 |
| ·支撑技术 | 第19-29页 |
| ·数据采集技术 | 第19-22页 |
| ·GIS-T技术 | 第22-23页 |
| ·数据库索引技术 | 第23-27页 |
| ·云计算技术 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 交通数据处理 | 第30-40页 |
| ·交通数据的特征 | 第30-32页 |
| ·多源性 | 第30页 |
| ·海量性 | 第30-31页 |
| ·异构性 | 第31页 |
| ·层次性 | 第31页 |
| ·多维性 | 第31-32页 |
| ·交通数据的处理 | 第32-40页 |
| ·交通数据的时空规范化处理 | 第33-34页 |
| ·交通数据的有效性判别 | 第34-36页 |
| ·交通数据故障处理 | 第36-38页 |
| ·交通数据冲突处理 | 第38-40页 |
| 第四章 交通数据逻辑整合研究 | 第40-59页 |
| ·概述 | 第40-42页 |
| ·交通数据分类和存储研究 | 第42-49页 |
| ·道路信息的分类存储 | 第42-43页 |
| ·车辆信息分类存储 | 第43-45页 |
| ·交通事件的分类存储 | 第45-49页 |
| ·交通数据存储体系的构建 | 第49-51页 |
| ·索引的创建 | 第51-57页 |
| ·索引概述 | 第51-52页 |
| ·多级索引的创建 | 第52-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 第五章 交通高维数据的降解及应用研究 | 第59-66页 |
| ·高维交通数据的降解算法设计 | 第59-63页 |
| ·路网上检测点位的编号 | 第59-60页 |
| ·交通数据检索方法 | 第60-63页 |
| ·实际应用研究 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第72页 |
