| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·CFRP筋在土木工程中的研究应用概况 | 第11-15页 |
| ·CFRP筋在混凝土结构中的应用研究现状 | 第15-16页 |
| ·小箱梁在桥梁工程中的应用及存在的问题 | 第16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 公路CFRP预应力混凝土小箱梁的基本特点 | 第18-30页 |
| ·CFRP筋材特点 | 第18-23页 |
| ·CFRP材料的种类 | 第18-19页 |
| ·FRP材料的基本性能 | 第19-21页 |
| ·CFRP筋与混凝土的粘结性能 | 第21页 |
| ·CFRP筋的蠕变 | 第21-22页 |
| ·温度膨胀系数问题 | 第22页 |
| ·工作环境及预防措施 | 第22-23页 |
| ·CFRP筋存在的不足 | 第23页 |
| ·小箱梁特点 | 第23-24页 |
| ·小箱梁施加预应力的方法 | 第24页 |
| ·预应力筋锚固系统 | 第24-29页 |
| ·CFRP筋锚具研究现状 | 第24-26页 |
| ·CFRP筋锚具类型及特点 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 公路CFRP预应力小箱梁设计原理及方法 | 第30-41页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·小箱梁配筋率 | 第30-32页 |
| ·小箱梁破坏界定 | 第30页 |
| ·界限配筋率 | 第30-32页 |
| ·CFRP预应力小箱梁抗弯承载能力极限状态计算方法 | 第32-36页 |
| ·基本假设 | 第32页 |
| ·抗弯承载力计算 | 第32-36页 |
| ·斜截面抗剪承载力极限状态计算方法 | 第36-37页 |
| ·弯折对CFRP筋的影响 | 第37-38页 |
| ·CFRP筋的强度及控制应力取值 | 第38-39页 |
| ·CFRP筋的抗拉标准强度与设计强度 | 第38-39页 |
| ·CFRP筋控制应力的取值 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 CFRP预应力筋关键技术研究 | 第41-62页 |
| ·预应力锚固问题 | 第41-47页 |
| ·预应力粘结长度计算方法 | 第41-44页 |
| ·粘结型锚具基本构造 | 第44-45页 |
| ·粘结型锚具锚下加强钢筋网的构造 | 第45-47页 |
| ·锚具的处理 | 第47页 |
| ·预应力损失的估算方法 | 第47-54页 |
| ·预应力筋与转向块间摩擦引起的应力损失σl1 | 第48-50页 |
| ·锚具变形及CFRP筋回缩引起的应力损失σl2 | 第50-51页 |
| ·混凝土弹性压缩引起的应力损失σl4 | 第51页 |
| ·松弛引起的应力损失σl5 | 第51-53页 |
| ·混凝土收缩和徐变引起的应力损失σl6 | 第53-54页 |
| ·预应力损失小结 | 第54页 |
| ·CFRP筋弯折问题 | 第54-61页 |
| ·转向块的设计原则及注意事项 | 第56-57页 |
| ·转向块的布设位置 | 第57-58页 |
| ·预应力管道的处理措施 | 第58-59页 |
| ·转向块受力分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 公路CFRP预应力混凝土小箱梁的受力性能 | 第62-76页 |
| ·设计参数 | 第62-66页 |
| ·截面形式 | 第62-64页 |
| ·材料特性 | 第64-65页 |
| ·设计荷载 | 第65页 |
| ·有限元模型的建立 | 第65-66页 |
| ·预应力损失计算 | 第66-68页 |
| ·抗弯承载力能力计算 | 第68-70页 |
| ·荷载效应结果及对比 | 第70-73页 |
| ·挠度比较 | 第70-72页 |
| ·应力的比较 | 第72-73页 |
| ·经济性比较 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 结论及展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第82页 |