| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12页 |
| ·主要研究内容及结构 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文主体结构 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 城市快速路系统分析 | 第14-24页 |
| ·城市功能布局与路网结构分析 | 第14-17页 |
| ·城市道路路网布局形式 | 第14-15页 |
| ·城市道路路网结构划分 | 第15页 |
| ·城市道路路网组成分析 | 第15-17页 |
| ·城市快速系统基本特征分析 | 第17-20页 |
| ·城市快速路的相关概念 | 第17页 |
| ·城市快速路系统的特点 | 第17-18页 |
| ·城市快速路系统的功能 | 第18-20页 |
| ·城市快速路交通问题分析 | 第20-22页 |
| ·交通拥堵的定义 | 第20页 |
| ·交通拥堵的分类 | 第20-21页 |
| ·城市快速路交通拥堵特征 | 第21-22页 |
| ·城市快速路交通拥堵的影响因素 | 第22页 |
| ·宏观影响因素 | 第22页 |
| ·微观影响因素 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 城市快速路宏观拥堵机理分析 | 第24-35页 |
| ·重庆城市道路网现状 | 第24-26页 |
| ·重庆城市路网布局分析 | 第24页 |
| ·重庆城市路网结构分析 | 第24-26页 |
| ·重庆城市交通特征现状分析 | 第26-29页 |
| ·机动化水平分析 | 第26-27页 |
| ·出行方式与出行时耗分析 | 第27-28页 |
| ·出行空间分布分析 | 第28-29页 |
| ·重庆主城区城市空间形态与土地利用发展趋势 | 第29-30页 |
| ·交通需求特征发展趋势分析 | 第30-33页 |
| ·机动车发展规模预测 | 第30页 |
| ·交通需求总量预测 | 第30-32页 |
| ·出行分布预测 | 第32-33页 |
| ·城市快速路拥堵宏观原因分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 城市快速路微观拥堵机理分析 | 第35-48页 |
| ·交通波理论概述 | 第35-36页 |
| ·单独入.匝道交通流运行机理分析 | 第36-43页 |
| ·当主线道路流量较小时，匝道汇入车流对主线车流的影响分析 | 第37-39页 |
| ·当主线道路流量较大时，匝道汇入车辆对主线车流的影响分析 | 第39-43页 |
| ·单独出.匝道交通流运行机理分析 | 第43-47页 |
| ·出入.匝道同时存在时交通流运行机理分析 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 城市快速路拥堵解决方法研究 | 第48-68页 |
| ·宏观缓堵措施 | 第48页 |
| ·改善路网结构 | 第48页 |
| ·优化路网布局 | 第48页 |
| ·确定合理的节点出入.距离 | 第48-57页 |
| ·节点出入.组合型式 | 第49页 |
| ·节点出入.最小间距 | 第49-50页 |
| ·入.加速车道长度分析计算 | 第50-54页 |
| ·节点立交净距长度计算 | 第54-56页 |
| ·出.减速车道长度分析计算 | 第56-57页 |
| ·不合理节点开.间距解决方法 | 第57-58页 |
| ·合理选用节点开.处立交形式 | 第58-63页 |
| ·立交设置原则 | 第58-59页 |
| ·立交选型对比分析 | 第59-63页 |
| ·合理选用节点开.处匝道形式 | 第63-66页 |
| ·匝道形式及特点 | 第63-64页 |
| ·匝道选用原则 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 实例分析 | 第68-81页 |
| ·重庆内环快速路现状分析 | 第68-72页 |
| ·重庆内环快速路现状简介 | 第68-69页 |
| ·重庆市内环快速路交通量分布现状 | 第69页 |
| ·重庆内环快速路车速分布现状 | 第69-70页 |
| ·重庆内环快速路节点现状 | 第70-72页 |
| ·重庆内环最小节点开.间距分析 | 第72-77页 |
| ·最小节点开.间距计算结果 | 第72-74页 |
| ·节点开.间距不合理解决方法 | 第74-77页 |
| ·匝道形式分析和改造 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·主要结论 | 第81页 |
| ·主要创新点 | 第81-82页 |
| ·还需进一步研究的问题 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 在学期间发表的论文 | 第87页 |