机械式变速器换挡性能评价方法的初步研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·机械式变速器概述 | 第11-13页 |
| ·换挡质量评价体系简介 | 第13-17页 |
| ·车辆换挡质量主观评价 | 第14-15页 |
| ·传统换挡质量客观测试指标 | 第15-17页 |
| ·变速器换挡性能对整车性能的影响 | 第17-18页 |
| ·课题提出的意义 | 第18-20页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 换挡操纵机构选换挡性能分析 | 第21-31页 |
| ·影响换挡行程的相关尺寸链模型的建立 | 第21-25页 |
| ·换挡定位方式分析 | 第21-24页 |
| ·与换挡行程相关尺寸链模型的建立 | 第24-25页 |
| ·换挡操纵机构模型建立及仿真 | 第25-28页 |
| ·ADAMS软件运行环境介绍 | 第25-27页 |
| ·操纵机构模型建立 | 第27-28页 |
| ·操纵机构模型仿真 | 第28页 |
| ·操纵机构模型相关参数对选挡性能的影响 | 第28-30页 |
| ·扭转弹簧对选挡性能的影响 | 第28-29页 |
| ·换挡杆球铰摩擦力对选挡性能的影响 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 同步器性能分析及其参数对换挡性能的影响 | 第31-43页 |
| ·同步过程理论计算及相关参数的影响分析 | 第34-39页 |
| ·同步器同步力矩 | 第34-35页 |
| ·同步器同步时间 | 第35-36页 |
| ·同步器同步冲量 | 第36-37页 |
| ·同步器摩擦锥角的影响 | 第37-38页 |
| ·同步器摩擦锥面有效半径的影响 | 第38-39页 |
| ·锁止过程理论计算及相关参数的影响分析 | 第39-42页 |
| ·锁环式惯性同步器拨环力矩 | 第39-40页 |
| ·锁环式惯性同步器锁止条件 | 第40-41页 |
| ·锁环式惯性同步器锁止角的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 换挡性能评价方法的初步研究 | 第43-71页 |
| ·主观评价介绍 | 第47-52页 |
| ·静态客观测试指标 | 第52-64页 |
| ·选换挡对称性 | 第52-55页 |
| ·选挡力 | 第55-57页 |
| ·换挡力 | 第57-60页 |
| ·斜向换挡 | 第60-62页 |
| ·选换挡刚度 | 第62-64页 |
| ·动态客观测试指标 | 第64-70页 |
| ·换挡舒适度 | 第65-66页 |
| ·换挡冲击 | 第66-67页 |
| ·同步冲量 | 第67-69页 |
| ·同步区间 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 换挡性能测试设备介绍 | 第71-83页 |
| ·机械结构设计 | 第71-73页 |
| ·机械结构 | 第71-72页 |
| ·传感器性能参数 | 第72-73页 |
| ·位移解算与力值标定 | 第73-80页 |
| ·位移解算公式标定 | 第73-77页 |
| ·测试设备力值标定 | 第77-80页 |
| ·数据采集部分简介 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第83-85页 |
| ·本文主要研究内容 | 第83-84页 |
| ·研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
